近日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在準(zhǔn)備發(fā)布一個專門針對歐洲市場打造的新汽車平臺，該公司將根據(jù)市場條件和客戶的偏好，使用新平臺打造全混合動力、插電式混合動力和純電動系統(tǒng)車型。新架構(gòu)名為E3，目前還處于開發(fā)階段，它能夠結(jié)合豐田的GA-C平臺和純電動e-TNGA平臺的元素。

豐田歐洲分公司表示，E3代表了情感（Emotion）、參與（Engagemen）和能量（Energy）的結(jié)合。從明年推出的緊湊型純電跨界車開始，豐田歐洲工廠將不再生產(chǎn)基于e-TNGA平臺的新車型，而是改為從日本進(jìn)口，因此該公司需要在該地區(qū)發(fā)布新平臺。

這個新平臺將使豐田能夠根據(jù)市場的實(shí)際需求，尤其是可用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，調(diào)整其主要車型的組合。豐田將在其位于英國和土耳其的工廠內(nèi)部署E3平臺，這兩座工廠此前已經(jīng)開始生產(chǎn)基于GA-C平臺的車型，合并年產(chǎn)能超過45萬輛。

豐田汽車歐洲公司首席執(zhí)行官馬特·哈里森 (Matt Harrison) 強(qiáng)調(diào)：“我們相信，實(shí)現(xiàn)碳中和的過程不僅是靠純電汽車，而且可以采用多種技術(shù)和燃料來實(shí)現(xiàn)?！?/span>

新平臺將為豐田不斷增長的緊車型產(chǎn)品數(shù)量提供支持。未來豐田的緊湊車型將進(jìn)一步發(fā)展，其卡羅拉（Corolla）Cross將為旅行車愛好者提供服務(wù)，未來該公司將在歐洲生產(chǎn)新款的卡羅拉Cross，新車將使用E3平臺。此外，豐田還將使用E3平臺生產(chǎn)第二代C-HR。

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