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打造“家庭”消費觀 廣林同學(xué)深度體驗?zāi)倪?L

新出行

說到哪吒汽車大家可能對它更多的印象是保留在下沉市場的那段“光輝時光”,畢竟哪吒汽車憑借哪吒 U 以及哪吒 V(如今的哪吒 AYA)等車型拿過非常優(yōu)異的銷量成績。

直到后來,哪吒汽車憑借哪吒 S(轎車)以及哪吒 GT(跑車)兩款車型正式打入中端市場,再加上海外版圖的擴張趨勢,哪吒汽車直到如今依然還是銷量榜強有力的存在。

 但哪吒汽車的車友圈里一直都有個念想:哪吒啥時候能出一款中型 SUV? 回想此前的產(chǎn)品規(guī)劃,哪吒汽車也是時候需要一輛普及開來的具有哪吒血統(tǒng)的純正 SUV 車型了。

那么今天給大家?guī)淼倪@款車型就是哪吒汽車旗下的全新中型 SUV 哪吒 L;它也將全面貫徹家庭 SUV 的設(shè)計理念給大家?guī)聿灰粯邮孢m性配置體驗,打造全新的“家庭”消費觀。

目錄:

  1. 快速了解哪吒 L
  2. 哪吒 L 外觀介紹
  3. 哪吒 L 內(nèi)飾介紹
  4. 哪吒 L 乘坐與空間介紹 
  5. 哪吒 L 車機體驗

一、快速了解哪吒 L

1、定位價格

哪吒 L 定位中型增程/純電 SUV,在車型的產(chǎn)品理念方面也將會是一款定位小輕新家庭的性價比之選;其最直接的競爭對手就是此前的零跑 C10 系列、深藍 S7 等車型。

價格方面,整車的 SKU 也將會非常清晰明了,走量的增程版價格預(yù)估 15 萬左右;新車將于 4 月 15 日啟動預(yù)售。而純電版本價格也將會在 15~ 20 萬幅度左右,但新車發(fā)售時間不與增程版同步,可能不會這么快。

2、平臺

哪吒 L 將與旗下的哪吒 S、哪吒 GT 一樣,都將采用“山海平臺”搭建。而山海平臺則是集成了哪吒汽車先進技術(shù)的解決方案,主要在平臺、架構(gòu)、舒適性、智能化和核心零部件 5 個領(lǐng)域進行了升級。

但哪吒 L 是山海平臺首款超級增程 SUV,新車采用 CTB 純電底盤架構(gòu);懸架方面則是前麥弗遜+后五連桿懸架的經(jīng)典組合。

3、動力、續(xù)航

動力方面,哪吒 L 增程版將搭載 170kW 大功率電驅(qū),百公里加速最快 7.3s,官方虧電油耗 4.85L/100km;電池方面,哪吒 L 增程版搭載寧德時代電池,電池容量 40.27kWh ,純電續(xù)航 310km,綜合續(xù)航 1300km。

而純電車型方面,新車也將搭載電機功率為 170kW 單電機車型;電池方面,哪吒 L 將成為首款搭載寧德時代長壽命 L 系列神行動力電池的車型。

該款電池主打一個壽命長,續(xù)航長,安全性高、全溫域快充。

 二、哪吒 L 外觀介紹

先來說說外觀,這次我們實拍的車型為增程版;有留意哪吒汽車“演變歷史”的同學(xué)可能就會發(fā)現(xiàn)了,哪吒 L 前臉的造型延續(xù)了哪吒 X 的部分設(shè)計語言,半封閉式的進氣格柵造型凌厲有神。

整車配色方面,哪吒 L 將會有幻夜黑、彗星白、粒子藍、絕塵銀、彗星白+黑頂,五種外觀顏色選擇,而實拍的車型則是絕塵銀。

細節(jié)方面,哪吒 L 采用了傳統(tǒng)的一體式大燈的布局,在大燈的內(nèi)部集成了遠近燈光源、三段式日行燈的設(shè)計,使整車白天行車的辨識度非常高。

大燈模組

而在車牌的正下方則是用于增程器進氣以及散熱的格柵,并且格柵處也做了非常多電鍍星斑的點綴,一眼看去非常精致。

星斑點綴進氣格柵

在進氣格柵的兩側(cè)則是做了熏黑處理的輪道導(dǎo)流板,讓整車的前臉增添了一絲運動感,與大燈的凌厲趨勢相互配合。

熏黑擾流板

輔助駕駛方面,哪吒 L 前臉共是配備了 3 顆毫米波雷達(2 顆隱藏角毫米波雷達)、以及 6  顆超聲波雷達和一個用于 360 影像的攝像頭

而前感知攝像頭則是被布置在前擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè),里面也集成了用于行車記錄儀的攝像頭。

來到側(cè)面,哪吒 L 采用了懸浮式車頂?shù)能嚿碓O(shè)計,隱藏的 D 柱往后收壓的線條搭配簡潔干凈的門板,造型十分優(yōu)雅;從比例上來看并沒有感覺到不協(xié)調(diào)的地方,符合大眾的審美。

另外哪吒 L 還會有彗星白+黑頂?shù)能嚿砼渖钆?,但這個雙拼車身的配色組合很有可能采用選配的方式,并不是標(biāo)配色項。

 尺寸方面,哪吒 L 長寬高分別為 4770/1900/1660mm,軸距為 2810mm。 對比現(xiàn)當(dāng)下的一些主流的中型 SUV,哪吒 L 在車長方面還是非常有優(yōu)勢的,也符合這個定位級別。

先來看看側(cè)面的硬件配置,可以非常直觀的看到哪吒 L 在后視鏡上也是集成了轉(zhuǎn)向燈以及用于 360 環(huán)視的攝像頭,用于開門警示以及車道并線等輔助駕駛安全功能。

后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈以及 360 環(huán)視攝像頭

造型細節(jié)處,哪吒 L 還是采用了隱藏式門把手的設(shè)計,配合門窗水切下的腰線使得哪吒 L 的側(cè)面同樣非常優(yōu)雅。

輪胎方面,我們這次試駕的哪吒 L 采用了“風(fēng)火輪”樣式輪轂,并且全部標(biāo)配了米其林的 225/55 R19 靜音胎,非常下本;不過據(jù)官方渠道信息了解,這次的米其林輪胎只會在首批車型供應(yīng),也算是對新車主的一種小禮遇。

米其林的 225/55 R19 靜音胎

該車是哪吒 L 增程版的車型,所以燃油加注口位于車身的左后方,而快慢充口被集成在車的右后側(cè)。

來到車尾,哪吒 L 維持了以往哪吒車型的極大部分設(shè)計元素;與車頭造型相呼應(yīng),在展現(xiàn)線條優(yōu)雅之余還帶有一些極具侵略性的運動語言。

細節(jié)方面,讓哪吒 L 辨識度最高的還是它這條貫穿式的尾燈;類似的“H”型布局我們在哪吒 S 上也同樣能看到。

“H”型貫穿式尾燈

往上看,就是哪吒 L 的上層擾流板尾翼,除了提供一定的風(fēng)阻優(yōu)化之外,使得其尾部造型也更為流暢自然,并且尾翼的中央還集成了一盞高位制動燈。

高位制動燈

而貫穿式尾燈的下方就是哪吒 L 的保險杠了,保險杠雖然是用了大量的塑料材質(zhì),但在細節(jié)方面也是增添的些許鍍鉻的裝飾,再加上集成的倒車燈以及霧燈組合,使得底部不會顯得太過單調(diào)。

保險杠

配置方面,哪吒 L 的尾部也有后擋風(fēng)的雨刮器;不過非??上В鼪]有用隱藏式的布局,使得凸顯出來的雨刮條不太協(xié)調(diào)。

后擋風(fēng)雨刮器

另外值得留意的是,哪吒 L 的尾門是電動開啟的,而這個電動開啟尾門開關(guān)則是被設(shè)計在后雨刮的轉(zhuǎn)動軸上,第一次使用還真不一定能找到。

輔助駕駛硬件配置方面,哪吒 L 的尾部加上側(cè)輪眉處,一共有 6 個超聲波雷達,還有 2 個隱藏的毫米波雷達;用于 360 環(huán)繞以及倒車影像的攝像頭則是被布置在牌照框的正上方。

以上就是哪吒 L 外觀的全部細節(jié)了,可以看到哪吒 L 的部分設(shè)計都貫徹了哪吒以往車系的一些設(shè)計語言,做到了一定的傳承;這次造型操刀并沒有太過浮夸凌厲,還是非常符合它自身居家場景的定位。

三、哪吒 L 內(nèi)飾介紹

要說最能體現(xiàn)哪吒 L 整車特性定位的部分,我覺得首屬的還是它在內(nèi)飾方面的強勢表現(xiàn),這次的哪吒 L 為了把小新家庭性價比之選這個稱號融入得更徹底,也是帶來了它在內(nèi)飾方面得居家“三大件”。

內(nèi)飾方面,哪吒 L 的內(nèi)飾氛圍整體還是呈現(xiàn)一種溫馨高雅的氣質(zhì),真皮打孔、碳纖維飾板、鍍鉻點綴......每一樣能散發(fā)質(zhì)感的材料運用都沒有落下。

配色的選擇上,哪吒 L 這次提供了兩種內(nèi)飾顏色的選擇,一個是慕斯白,另一個是美拉德棕;實車體驗個人是更喜歡白色那種內(nèi)飾氛圍,但我們這次的實拍車型是美拉德棕。

配置上,哪吒 L 是采用了雙 15.6 英寸中控顯示屏+副駕駛顯示屏的經(jīng)典“居家”組合;這也是哪吒 L 在“三大件”中的體現(xiàn)點之一;而主駕駛側(cè)則是采用了一塊隱藏式的小儀表屏。

雙 15.6 英寸聯(lián)屏+隱藏式液晶儀表

哪吒 L 的方向盤依然是采用了三幅+懷擋設(shè)計,造型也與此前的哪吒系列車型相同,方向盤的左右也做了類似的旋轉(zhuǎn)按鍵;方向盤的右后側(cè)是控制擋位撥桿以及輔助駕駛開啟,左側(cè)則是雨刮以及轉(zhuǎn)向燈。

三幅式+懷擋設(shè)計方向盤

來到中央扶手箱,我們可以看到哪吒 L 在此處設(shè)計了一個帶通風(fēng)的 50W 手機無線充電面板,在充電面板的右側(cè)布置了兩個水杯架。

值得留意的是,哪吒 L 的中央扶手箱是一個自帶壓縮機的冰箱,并且采用了雙側(cè)可開蓋的形式,對于主副駕駛的使用同樣便利;獨立壓縮機可以讓這個冰箱實現(xiàn)-6°~50°的使用溫差。

雙側(cè)可開蓋的形式

冰箱內(nèi)部雖然不是很寬敞,但有一定的縱深,一樣能滿足日常像一些早餐以及飲品的放置;這也是哪吒 L 在居家理念的一大體現(xiàn)。

冰箱內(nèi)部儲放展示(5 支礦泉水+2 聽可樂)

而在中央扶手箱左右兩側(cè)則是布置了用于手機等設(shè)備充電的 USB、type-c 接口;但比較遺憾,因為獨立壓縮機的位置侵占了中央扶手箱大部分空間,所以中央扶手沒有能作鏤空處理。

在遮陽板的位置上哪吒 L 在副駕駛側(cè)設(shè)計了一塊超大面積的化妝鏡,對家庭的女主人定位非常友好。

副駕駛化妝鏡

遮陽板的中央則是應(yīng)急燈、緊急呼救以及閱讀燈位置了,比較遺憾的是這里并沒有保留常見的眼鏡盒。

座椅配置方面是哪吒 L 的一大亮點,其副駕駛搭載了一張可支持 14 向電動調(diào)節(jié)帶腿托的航空座椅,并且擁有“一鍵零重力”模式,開啟方法也是非常便利地保留了物理按鍵。

這也是哪吒  L 在家庭多場景使用的一大舒適性配置。

除此之外,哪吒 L 的前排座椅還擁有通風(fēng)加熱、按摩、頭枕音響等功能,搭配真皮打孔的座椅材質(zhì),無論是副駕駛還是主駕駛,乘坐體驗感都直接拉滿。

前排真皮打孔座椅

在前排的材質(zhì)用料方面,哪吒車系通常都表現(xiàn)得非常“大方”從此前體驗過的哪吒 X 上我們就能看到哪吒汽車在這方面的堅持。

像我們這次實拍的棕色內(nèi)飾中控島臺上是用了一種仿碳纖維飾板的材料,在另一款白色內(nèi)飾的車型上這個位置則是一塊木紋飾板;無論哪種方案,對于整個內(nèi)飾氛圍都恰到好處。

碳纖維飾板

除此之外,無論主副駕駛,哪吒 L 觸手可及之處都采用了大量的軟質(zhì)材料包覆。

另外,哪吒 L 全車搭載了 16 個揚聲器,配合“天空音效”整體素質(zhì)較為清晰,低音有力干凈,不轟耳;能較好的覆蓋行車中帶來的一些嘈雜風(fēng)噪。

揚聲器位置

來到后排,哪吒 L 的后排座椅同樣采用了真皮打孔的材質(zhì),加上門板揚聲器的鍍鉻點綴,整個乘車氛圍感還是非常高級的。

配置方面,后排同樣保留了帶水杯架的中央扶手,擁有獨立出風(fēng)口,出風(fēng)口的正下方則是 USB、type-c 雙接口外加一個 12V 的點煙器,配置在這個價位的車型中分配得非常恰當(dāng)。

獨立出風(fēng)、USB、type-c、點煙器

值得留意得是,哪吒 L 的副駕駛后排是帶有一個小桌板的,這個在此前的社交媒體上我們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn);小桌板的加入使得哪吒 L 在日常長途的駕駛中變得更加便利,對于后排的家人可以放置一些餐飲以及平板的擺放,值得點贊。

天窗方面,哪吒 L 的天窗是采用了可開啟帶天窗遮陽簾的布局形式,相比當(dāng)下新能源一貫的全景天幕使用起來要更舒心,更隔熱防曬。

帶遮陽簾可開啟全景天窗

以上這些便是哪吒 L 內(nèi)飾的全部細節(jié)內(nèi)容了,可以看見哪吒 L 為了貫徹“家庭”這個產(chǎn)品概念,融入了像冰箱、大屏、零重力座椅、小桌板等等對舒適性提升非常明顯的配置,也是它在這個價位重要的殺手锏。

四、哪吒 L 乘坐與空間介紹

哪吒 L 在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,那么它在乘坐空間以及儲物空間方面的表現(xiàn)究竟如何呢?

首先哪吒 L 全車最大的儲存空間還是屬于它這個 583L 的雙層后備箱;整個后備箱的最寬處為 105cm,進深 92cm,也能滿足一家三、四口長途出行的生活用品的擺放了。

除此之外,哪吒 L 也是保留了類似車內(nèi)的手套箱以及車門儲物格等日常使用的儲物空間,更設(shè)計有一些小掛鉤用于日常袋子在車內(nèi)的掛載。

儲物位置

但是最大的遺憾就是哪吒 L 缺少了中央扶手箱底部的鏤空設(shè)計,因為日常大部分的物件都不會儲存在冰箱內(nèi),這樣子原本放在中央扶手箱的大件物品就缺少放置的地方了。

中央扶手箱底部缺少鏤空設(shè)計

座椅尺寸方面,哪吒 L 的后排座椅表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,各方面的數(shù)值對于乘坐的舒適性都非常適中恰當(dāng);其中后排座椅的寬度為 135cm,縱深 49cm,高度 33cm。

并且后排地臺也幾乎做到了全平狀態(tài),滿載時也能有不錯的舒適乘坐姿勢。

后排地板幾乎全平

乘坐空間方面,這次我們的試乘人員為身高 1.75m 的成年男性,在前排座椅調(diào)至最低,駕駛位置調(diào)節(jié)至舒適狀態(tài)時,此時的頭部空間為兩拳。

身高 1.75m 頭部空間為兩拳

在前排座椅保持不變的情況下來到第二排,此時的頭部空間為一拳四指,腿部空間為兩拳有余;乘坐空間表現(xiàn)非常富裕。

頭部空間為一拳四指,腿部空間為兩拳有余

由此可見,哪吒 L 不僅僅在配置上滿足了舒適性的大部分要求,更在乘坐空間方面也做到了同價位級別非常有競爭的硬實力。

五、哪吒 L 車機體驗

車機方面,哪吒 L 的這兩塊雙聯(lián)屏內(nèi)置的是一款 8155 性能版的芯片,雖然沒有采用時下的 8295,但是在性能表現(xiàn)在這次的體驗中沒有的明顯短板;順暢、語音響應(yīng)速度、觸控響應(yīng)都非常快。

主頁面

主界面方面,哪吒 L 的車機是采用分屏的框架,通過 4:6 的比例把安全區(qū)與應(yīng)用區(qū)區(qū)分開來,界面簡單明了,學(xué)習(xí)成本非常低。

設(shè)置界面

設(shè)置菜單的內(nèi)部則是常見的操作層級,左邊為選擇設(shè)置項目,右邊則是項目的具體內(nèi)容。

而空調(diào)區(qū)域則是被放置在常用的底部操作欄,同樣座椅方面的舒適性功能例如座椅通風(fēng)加熱按摩調(diào)節(jié)等,也可以在這里操作。

空調(diào)調(diào)節(jié)界面

輔助駕駛頁面中我們能看見哪吒 L 最高支持 L2+級別的輔助駕駛,像全速自適應(yīng)巡航以及全自動泊車等,能滿足日常高速以及城市使用的絕大部分場景。

輔助駕駛頁面

副駕駛的媒體屏幕也內(nèi)置了非常多第三方平臺的觀影軟件,也能搭載周邊配件在車內(nèi)實現(xiàn)K歌等一系列趣玩功能。

副駕駛屏幕

結(jié)語

以上便是哪吒 L 靜態(tài)體驗的全部內(nèi)容了,哪吒 L 在外觀方面做到了最大限度的保留和傳承,更在內(nèi)飾方面融入了“小新家庭性價比”的舒適性配置和功能;在我看來,哪吒L這款車在產(chǎn)品的定位以及成本的把控方面都做得非常出色,目標(biāo)非常精準(zhǔn)。當(dāng)然,后續(xù)我也將會繼續(xù)給大家?guī)砟倪?L 的動態(tài)駕駛方面的體驗,當(dāng)下期待哪吒 L 的正式上市,希望能帶來不錯的市場反饋,力挽狂瀾。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新出行

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/pingce/225637

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