不管是新能源車還是傳統(tǒng)燃油車，A00級代步小車都是輕松出行、簡單生活的標志。這兩年純電動汽車的發(fā)展正是高歌猛進的時候，而市面上不乏定位于“代步車”的各種車型，今天試駕的新車同樣定位于此。這就是剛剛上市不久的2018款眾泰大邁芝麻eZ（以下簡稱：芝麻eZ )，新車共有兩款車型，分別為翼行版和翼享版，補貼后售價分別為49800元和53800元。我們今天試駕的就是補貼后售價為53800元的高配車型，芝麻eZ翼享版，那么它的表現如何的，請往下看。

新車速讀

芝麻eZ是芝麻E30的改款車型；

補貼后售價區(qū)間為49800元-53800元；

定位于A00級三門兩座純電動車型；

工信部續(xù)航里程為210km；

設計解讀

芝麻eZ采用了與現款眾泰大邁芝麻一脈相承的外觀設計，精致及小巧的車身在同級別車型中顏值不俗。

芝麻eZ提供珊瑚藍、極地白、炫動橙、夢幻紫四種純色車身顏色和藍白、橙黑、紫銀、白黑四種套色方案。

車的車身尺寸分別為2798×1563×1572mm，軸距為1765mm，個頭確實不大。

小結：

新車看上去與老款車型變化不大，依舊保持著不低的顏值，試駕時總會引來路人的側目及詢問。

內飾整體設計簡潔時尚，車內多個位置均采用了仿碳纖維裝飾板包覆。

小結：

對于內飾的整體設計風格，我個人還算是比較認可的。

品質分析

小結：

對于這個價位來說，該車的品質表現不錯。

配置分析

翼享版配置有：10.1寸超大智能觸控屏、車聯網、智能手機互聯、倒車影像、GPS導航、MP5影音播放、藍牙電話/音樂、EPS電動助力轉向以及能量回收系統(tǒng)等。

小結：

對于日常代步出行而言，芝麻eZ的配置也還算是夠用了。

充電及續(xù)航

小結：

沒有快充使得它的出行半徑僅為100公里，面對市內通勤是足夠了，而且只用慢充電費也相對低廉一些。

駕乘感受

在行駛質感上，不管是電機的電流聲還是路噪、風噪，該車表現的還算可以，舒適度上表現也尚可。

芝麻eZ的0-50km/h加速時間為6.6S，此外該車設計的最高時速達110km/h，所以這么看來跑到80km/h的時候就沒有必要再往上提速了。

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