微型車在汽車中的角色比較“邊緣化”,它有兩個比較醒目的外號:小豆豆、老頭樂。這種車的好處是省錢、好停車;這種車沒有實質(zhì)性的壞處,只是一直被冠以廉價的標(biāo)簽。但微型車為啥廉價哩?還不是因為以前的微型車處在每一家車企產(chǎn)品線的最底端。但如果一家新勢力品牌不吝惜配置,用濃濃的求生欲來造出一臺純電微型車,你覺不覺得可以考慮考慮。
這臺零跑T03,補貼后指導(dǎo)價6.58萬元-7.58萬元,今天我們試駕的是全副武裝的頂配版。


雖有科技加身,卻是一副素面






如果你選擇這樣一臺純電微型車作為家庭的第一輛車,那么最好確保不經(jīng)常載2人以上。在此前提下,你可以放肆的調(diào)節(jié)前排座椅,前排兩個乘員都能獲得很舒展的空間,空間體驗甚至超過一臺緊湊型轎車(畢竟你榨干了后排)。在此基礎(chǔ)上,你還有一個不小的后備箱。不過3人上車,對這個級別的車來說就難為點嘍,雖然妥妥的能坐但是體驗肯定不好。
以上部分與剛才說的科技感未產(chǎn)生關(guān)聯(lián),亮點配置部分在下一段寫,要開始嘍。

雖是一副素面,卻有科技加身












屏幕咋樣&車機系統(tǒng)咋樣







動力怎么樣&這車好開嗎





零跑T03,這車賣給誰?





寫在最后:
這臺零跑T03有許多新鮮的科技配置,至少對這個級別的車型來說是新鮮的。而這些配置是否有價值,就要看消費者買不買賬了。千般良苦用心,消費者不中意也白搭。如果你中意這些配置,又要面對一個拷問:這臺車有一顆娟秀的內(nèi)心,可是臉上也不顯、衣衫也不露山水,這臺車許多好的體驗是不是都太內(nèi)秀了。如果上述圖解中有您覺得有意思的地方,購車預(yù)算又在7萬左右,不如親自到體驗店看看車,比圖片要直觀多嘍。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:劉曉鵬
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/shijia/118690
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