前不久，朋友圈被兩則消息刷屏了。一則是“恒大汽車(chē)無(wú)限期推遲電動(dòng)汽車(chē)預(yù)售”；而另一則是恒大汽車(chē)的回應(yīng)，表示該消息嚴(yán)重不實(shí)，預(yù)售工作在正常推進(jìn)，恒馳5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))量產(chǎn)時(shí)間調(diào)整為2022年9月20日。作為跨界造車(chē)品牌，恒大自從宣布造車(chē)以來(lái)，就具有極大的話(huà)題性，輿論熱度居高不下。當(dāng)然了，大部分人并不看好恒大汽車(chē)，也認(rèn)為它跟此前的一批新勢(shì)力品牌一樣，將永遠(yuǎn)停留在“PPT造車(chē)”的環(huán)節(jié)。所以，今天的試駕主角——恒馳5，對(duì)于它的表現(xiàn)，我很是期待。

　　本次試駕的恒馳5，目前仍處于試裝車(chē)階段，量產(chǎn)版車(chē)型或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上繼續(xù)做出優(yōu)化調(diào)整。本篇文章對(duì)恒馳5的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行體驗(yàn)，如若卡友們對(duì)它的靜態(tài)部分感興趣的話(huà)，可以點(diǎn)擊下方的圖片跳轉(zhuǎn)閱讀。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在與恒馳5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))短暫的試駕初體驗(yàn)當(dāng)中，舒適好開(kāi)的動(dòng)態(tài)感受能夠給人留下良好的第一印象，平順強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，緊致舒適的底盤(pán)質(zhì)感，在日常通勤時(shí)都能夠帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，對(duì)駕駛者亦或是乘坐者都非常的友好。此外，豐富的影音娛樂(lè)功能、AR實(shí)景導(dǎo)航、透明底盤(pán)等，也都能讓人享受到科技提升所帶來(lái)的娛樂(lè)與舒適享受。而下一步該關(guān)注的是，恒馳5的售價(jià)了。若是如傳聞所言在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà)，恒馳5在與同級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中絲毫不遜色，競(jìng)爭(zhēng)力還是可以的。

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