2020年春節(jié)假期在日趨嚴(yán)峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經(jīng)待的很無(wú)聊了吧！今天，小編又為大家制作了新車(chē)盤(pán)點(diǎn)資訊，每期將會(huì)推薦幾款新能源車(chē)型，持幣觀望的你快看過(guò)來(lái)！

1、愛(ài)馳U6 ion

愛(ài)馳汽車(chē)日前發(fā)布了全新概念車(chē)U6 ion的設(shè)計(jì)草圖，并宣稱該車(chē)將在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相。根據(jù)此前消息，U6與U5共享MAS平臺(tái)，是更偏重運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的轎跑SUV車(chē)型。設(shè)計(jì)工作將有法拉利ENZO、本田NSX等車(chē)的設(shè)計(jì)者奧山清行親自指導(dǎo)并參與。愛(ài)馳汽車(chē)首席設(shè)計(jì)師羅冬飛提到：U6 ion的設(shè)計(jì)旨在吸引正在尋找兼具時(shí)尚感、實(shí)用性和低碳環(huán)保、零排放的年輕汽車(chē)用戶。

去年12月，愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁蔡建軍對(duì)外宣布，愛(ài)馳U6將于2020年3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中首發(fā)，愛(ài)馳U7將于2021年上市，但并沒(méi)給出U6量產(chǎn)上市的具體時(shí)間。

2、Polestar Percept概念車(chē)

近日，第一電動(dòng)從外媒獲得了一張沃爾沃Polestar Percept電動(dòng)概念車(chē)的預(yù)告圖，據(jù)官方消息，沃爾沃已確認(rèn)出席即將開(kāi)展的日內(nèi)瓦車(chē)展。

從官方發(fā)的預(yù)告圖我們無(wú)法分辨出Polestar Percept的外形，只能看到車(chē)燈造型，“雷神之錘”大燈依舊被用在了該概念車(chē)上，尾部采用了一體式尾燈的設(shè)計(jì)，燈帶造型呈曲線自然延伸。

目前關(guān)于概念車(chē)的其他信息官方暫時(shí)沒(méi)有透露，不過(guò)該車(chē)將基于CMA構(gòu)架打造，動(dòng)力可參考Polestar 2，Polestar 2采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，前后驅(qū)動(dòng)軸分別通過(guò)前后軸各自的永磁電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)，其最大馬力和峰值扭矩分別可達(dá)408Ps以及660N·m，電池容量為78kWh，在WLTP工況下，該車(chē)的綜合續(xù)航里程可達(dá)到500km。

3、奔馳

據(jù)悉，在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳將帶來(lái)AMG GT 73 4MATIC、E級(jí)插電混動(dòng)、GLA插電混動(dòng)、CLA插電混動(dòng)、CLA獵裝版5款重磅新能源車(chē)型。

AMG GT 73 4MATIC

AMG曾于上世紀(jì)90年代推出了搭載7.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的SL 73量產(chǎn)車(chē)型，時(shí)隔20年后，AMG將推出全新AMG GT 73 4MATIC，該車(chē)型將搭載 4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為600kW，峰值扭矩為1001N.m，0-100km/h加速僅為3s，純電模式下續(xù)航里程為50km。

全新E級(jí)插電混動(dòng)

中期改款的E級(jí)在外觀方面有了較大變化，整體看上去更加年輕、時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)提供燃油和插混兩套動(dòng)力總成，其中混動(dòng)版本或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)。

全新GLA插電混動(dòng)

全新GLA插電混動(dòng)版即將在日內(nèi)瓦迎來(lái)亮相，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸方面都得到了明顯提升。動(dòng)力方面，全新GLA將會(huì)推出1.3T低功率、2.0T以及插電混動(dòng)版車(chē)型。

CLA和CLA獵裝版插電混動(dòng)

CLA和CLA獵裝版是CLA系列推出的首批新能源車(chē)型，外觀方面，2款車(chē)型與燃油版本基本保持一致，只在細(xì)節(jié)處有所區(qū)別。動(dòng)力方面，CLA和CLA獵裝版將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率為160kW，峰值扭矩為450N.m。電池組容量為15.6kWh，WLTP工況下純電續(xù)航里程在59.5-69.2km左右。

4、雪佛蘭暢巡

雪佛蘭首款純電轎跑車(chē)型暢巡于2019年11月8日發(fā)布亮相，在12月20日在北京開(kāi)啟預(yù)售，今天（2020年2月20日）正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.99萬(wàn)元起，共推出4款車(chē)型極其補(bǔ)貼后售價(jià)，星享版15.99萬(wàn)元，星河版16.49萬(wàn)元，星云版17.49萬(wàn)元，星宇版17.99萬(wàn)元。

通用集團(tuán)加速了電動(dòng)化的進(jìn)程，自去年Velite 6上市之后，今年又將推出它的“同門(mén)師兄弟”雪佛蘭暢巡。新車(chē)搭載高效可靠的純電驅(qū)動(dòng)科技以及新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到410km。

伴隨暢巡上市，雪佛蘭誠(chéng)意獻(xiàn)上任易購(gòu)、任易貸、任易換、任易享、任易充多重“駕值”禮遇。消費(fèi)者可0首付提車(chē)并享長(zhǎng)達(dá)3年的租賃試用期，或可選擇24期免息貸款購(gòu)車(chē)，此外還有最高8000元置換補(bǔ)貼、2年免費(fèi)充電權(quán)益以及免費(fèi)充電樁等豐富好禮。同時(shí)，雪佛蘭還為暢巡車(chē)主提供整車(chē)3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，以及三電系統(tǒng)8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。此外，為給消費(fèi)者提供更加放心的選車(chē)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，雪佛蘭推出一系列“安心購(gòu)車(chē)，購(gòu)安心車(chē)”舉措，提供一站式線上選購(gòu)，一對(duì)一預(yù)約上門(mén)試駕等暖心服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零門(mén)檻購(gòu)車(chē)、零憂慮出行。

外觀方面，暢巡的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于在 2017 年廣州車(chē)展亮相的概念車(chē)FNR-X。新車(chē)的前臉使用了密閉式中網(wǎng)，造型狹長(zhǎng)的前燈組和細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)相連，拉款了車(chē)頭的橫向視覺(jué)感受。前包圍下部空氣動(dòng)力學(xué)套件層次分明，并配有銀色下護(hù)板。

暢巡的快、慢充電口分別位于車(chē)頭和右側(cè)的翼子板處，電池電量由0-80%的快充時(shí)間為40分鐘，電池電量由0-100%的慢充時(shí)間為8小時(shí)。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4665/1818/1538mm，軸距為2660mm。暢巡采用了規(guī)格為215/55 R17的馬牌輪胎，主打的是靜音舒適，這也符合它家用代步的風(fēng)格。

車(chē)尾部分的造型和它的同門(mén)師兄弟微藍(lán)相似，都采用這種旅行車(chē)的跨界風(fēng)格。車(chē)尾設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，尾燈組、車(chē)尾logo區(qū)域使用黑色飾板裝飾，增強(qiáng)了車(chē)尾的時(shí)尚氣息。車(chē)尾下部的銀色護(hù)板和車(chē)頭護(hù)板形成了呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)前永磁同步電機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m ，0-50km/h加速時(shí)間為3.6秒。電池配置方面，新車(chē)將將搭載三元鋰電池組，電池容量為52.5kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)到 410 km。

新車(chē)采用了多種高性能隔音材料，對(duì)于風(fēng)噪、胎噪和動(dòng)力系統(tǒng)的噪音進(jìn)行了優(yōu)化，最大限度的降低噪音，給駕駛者營(yíng)造相對(duì)舒適的乘坐感受。暢巡的車(chē)身運(yùn)用了大量的高強(qiáng)度鋼，車(chē)身零件上的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá)66%，熱成型剛的抗拉強(qiáng)度能達(dá)到1300MPa。

內(nèi)飾方面，暢巡和別克微藍(lán)有很多相似之處，整體給人的感覺(jué)十分簡(jiǎn)潔。懸浮式的中控屏幕為整車(chē)增添了一絲科技感，黑白的拼色設(shè)計(jì)也讓內(nèi)飾看上去很有層次感。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約，暢巡配有三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏，搭載全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、全新一代OnStar安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。

新車(chē)搭載了一塊10.1英寸的觸控液晶屏，內(nèi)部配備了名為MyLink+的智聯(lián)系統(tǒng)，能提供語(yǔ)音識(shí)別、在線導(dǎo)航、CarPlay、百度CarLife等功能。并且所有車(chē)載APP均可享受每年100G的免費(fèi)服務(wù)。

暢巡還配備了手機(jī)虛擬鑰匙，下載安吉星app后可一鍵授權(quán)，駕駛者無(wú)需攜帶鑰匙就可以解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛。并且車(chē)主還可通過(guò)手機(jī)授權(quán)給家人、朋友，實(shí)現(xiàn)共享車(chē)輛。

擋把兩側(cè)配備了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式切換、Esp開(kāi)關(guān)、車(chē)道偏離預(yù)警以及駕駛模式切換等功能，整體的實(shí)用性不錯(cuò)。

新車(chē)的座椅支持主駕駛位六向調(diào)節(jié)，其中前后為電動(dòng)調(diào)節(jié)，其余四項(xiàng)均為手動(dòng)。不過(guò)該車(chē)的后排中央并未配備頭枕，這對(duì)于中間乘客的乘坐體驗(yàn)有一些影響。

配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配前排座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等等。此外，新車(chē)還搭載有HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航等功能。安全配置方面，該車(chē)將搭載前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、側(cè)盲區(qū)報(bào)警、自動(dòng)泊車(chē)和博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。并且雪佛蘭為暢巡提供了整車(chē)3年或10萬(wàn)公里以及電池組8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)。

5、寶馬7系

按照寶馬最新規(guī)劃，在2023年寶馬將推出25款新能源車(chē)型，其中超過(guò)一半將是純電動(dòng)車(chē)。寶馬正準(zhǔn)備推出一系列電動(dòng)汽車(chē)，包括iX3、i4和inest，下一代5系和7系可能也在其中。德國(guó)商報(bào)新聞網(wǎng)（Handelsblatt）在報(bào)道中引用寶馬內(nèi)部人士的說(shuō)法，7系將首先在2022年推出電動(dòng)版本，5系也將在隨后不久推出電動(dòng)版本。寶馬5系和7系還計(jì)劃提供汽油、柴油和混合動(dòng)力系統(tǒng)。隨著純電動(dòng)車(chē)型的加入，寶馬將全面覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源不同領(lǐng)域車(chē)型。

外媒觀點(diǎn)認(rèn)為，寶馬的多動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略可以驗(yàn)證產(chǎn)品的受歡迎程度。如果電動(dòng)5系和7系銷(xiāo)量良好，寶馬可能會(huì)增加這些車(chē)型的產(chǎn)量，同時(shí)削減不太受歡迎的車(chē)型的產(chǎn)量。反之亦然，如果電動(dòng)汽車(chē)不能引起消費(fèi)者的共鳴，寶馬可能會(huì)把重點(diǎn)放在傳統(tǒng)動(dòng)力版本上。

根據(jù)之前的報(bào)道，寶馬7系純電動(dòng)版預(yù)計(jì)將搭載80-120kWh大電池組，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率可達(dá)485kW，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到700km。

寶馬i4已計(jì)劃于下個(gè)月預(yù)展，并預(yù)計(jì)與2021年投產(chǎn)。而寶馬7系、5系還有一段路要走。

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