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奧迪e-tron S 官圖發(fā)布 增壓模式下扭矩973N·m

倪艷青

近日,第一電動從奧迪官方獲取了奧迪e-tron S/e-tron  S Sportback的動力信息以及e-tron  S Sportback的官圖。e-tron S與e-tron  S Sportback作為奧迪e-tron與e-tron Sportback的S版車型,將配備三臺電機,在“增壓”模式,最大輸出功率為370kw以及峰值扭矩973N·m,動力性能十分強悍,百公里加速僅需4.5秒。此外,兩車有望于今年5月起開售,并在明年下半年正式交付用戶。

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動力方面,e-tron S與e-tron  S Sportback將搭載三臺電機,采用的是前一后二模式,最大功率為320kW,最大扭矩為808N·m,兩車在“增壓”模式下,其最大輸出功率為370kw,峰值扭矩為973N·m。性能方面,兩車百公里加速時間為4.5秒,極限車速為電子限速210km/h。電池方面,兩車將配備一個95kW/h的電池組,使用150kw的快速充電器可以在大約30分鐘內(nèi)將5%充至80%。

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外觀方面,奧迪e-tron S Sportback高度還原了奧迪e-tron Sportback的設(shè)計風格,采用了與奧迪e-tron相同的設(shè)計語言,前中網(wǎng)為八邊形豎置格柵造型,搭配下方造型夸張的保險杠,運動感十足,新車整體看上去也更能符合當下年輕消費者的審美。前臉采用了熏黑的中網(wǎng),橙色元素的點綴顯得格外醒目。

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車身側(cè)面,e-tron S Sportback配備了流媒體后視鏡,由高清實時攝像頭替代了傳統(tǒng)的鏡片后視鏡,極具科技感。不過,受限于各地道路交通法規(guī)的限制,這項設(shè)計可能不會應用于量產(chǎn)版本車型身上。新車采用了20英寸五輻式輪圈,同時提供21英寸和22英寸輪轂進行選裝。制動系統(tǒng)則為六活塞卡鉗和15.7英寸剎車盤,散發(fā)出濃郁的高性能氣息。

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內(nèi)飾方面,e-tron S Sportback采用奧迪最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計風格,配備了12.3英寸數(shù)字儀表盤+12.1英寸信息娛樂顯示屏+8.6英寸空調(diào)控制屏幕組成的虛擬駕駛艙,凸顯出非常強悍的科技氣息。新車配備了皮革與Alcantara材質(zhì)搭配的電動運動型座椅,菱形紋路和S徽章提升了內(nèi)飾的逼格。

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e-tron S Sportback車型的尾部采用了一定的上翹式尾翼設(shè)計,并且尾燈燈組還采用了貫穿式的設(shè)計風格,尾燈燈組的設(shè)計風格依舊是較強的設(shè)計風格,新車車型在后尾部下方還繼續(xù)采用的是更加寬大的設(shè)計,與前臉下方設(shè)計的遙相呼應。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:倪艷青

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/110016

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