近期新能源皮卡市場可以說是非常引人注目，現在各大品牌廠商和新興品牌都紛紛研發(fā)新能源皮卡，新能源皮卡市場競爭非常激烈。近日，Nikola發(fā)布了其首款新能源皮卡Badger效果圖。這臺新車將提供純電與氫燃料燃料電池電池兩種版本，兩種版本最大續(xù)航里程分別為（電）483公里和（氫）966公里。

新車的車身尺寸為：5900x2160x1850mm，目前該車還處于概念車階段，不過nikola表示該車將在今年九月份亮相，并在年內開啟預定，這款車的競爭對手是特斯拉Cybertruck、RivianR1T、悍馬（Hummer）電動皮卡、福特電動F-150等電動皮卡，目前還未公布價格信息。

Badger皮卡的目標是超越同類的所有電動或汽油皮卡，它搭載了一塊160千瓦時的鋰電池和一塊120千瓦時的燃料電池。通過先進的電子軟件系統(tǒng)實現兩塊電池的合作運行，兩種電力搭配直接使車輛續(xù)航突破九百公里大關，其還配備了一個15千瓦的電源輸出接口可為工具、照明和壓縮機供電。

據了解，Badger皮卡提供兩種動力，純電動與FCEV/BEV混合動力，其中FCEV/BEV混合動力行駛600英里（965公里），BEV行駛300英里（483公里），可一鍵切換FCEV/BEV，配備容量高達160千瓦時的鋰離子電池組，120千瓦時高功率燃料電池，配備先進的超級電容器輔助系統(tǒng)，可與鋰離子和燃料電池混合，-20°C操作環(huán)境，無重大性能或SOC損失。

在先進動力系統(tǒng)的加持下，Badger皮卡擁有最大功率906馬力，最大扭矩為1328?！っ?，最大拖拽重量超過3628千克，這款皮卡在氫電混動模式下續(xù)航里程可以達到965公里，在純電模式下續(xù)航里程為483公里，百公里加速時間為2.9秒。此外，Nikola目前正在計劃建立700個氫氣站，為北美提供氫氣覆蓋，以解決續(xù)航問題。

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