阿斯頓馬丁正在研發(fā)以3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎(chǔ)的混動系統(tǒng)，并即將搭載于Valhalla跑車，這臺發(fā)動機將取代來自AMG的4.0L V8發(fā)動機。新車將不會采用插電式混合動力混合動力，阿斯頓馬丁的計劃是以Valkyrie車型為模板，在發(fā)動機和傳統(tǒng)變速箱之間放置電動機，而不是像Acura NSX和Ferrari SF90 Stradale這樣的雙門跑車使用帶有集成電機的變速箱。
Autocar近日報道，下一代奔馳AMG C63將采用由四缸發(fā)動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默表示：梅賽德斯毫不掩飾他們的發(fā)動機技術(shù)發(fā)展方向，而我們沒有預(yù)見到四缸發(fā)動機對于阿斯頓馬丁的意義，所以我們必須走自己的路。
Valhalla將率先搭載由V6發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，預(yù)計在2021年底投產(chǎn)。V6取代V8或許也會發(fā)生在Vantage、DB11和DBX等車型上，但具體時間還未知。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：劉曉鵬
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/xinche/111041
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