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比Model 3貴10多萬(wàn) 買臺(tái)Model Y到底值不值?

門新賀

隨著特斯拉Model Y在美國(guó)的正式交付,關(guān)于該車的更多信息也開始揭曉。Model Y和Model 3有70%以上的零件是共用的,很多人認(rèn)為Model Y就是Model 3的SUV版本。那么事實(shí)是否如此,或者說(shuō)多花10多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)買一臺(tái)Model Y到底劃算嗎?

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Model Y車身高度大幅提升,空間表現(xiàn)更加出色

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作為一臺(tái)SUV,Model Y首先在車身尺寸上和Model 3就做出了區(qū)分,新車的長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。相比于Model 3的 4694/1850/1443mm,軸距2875mm。Model Y在車身高度上的提升最為明顯,這也讓該車擁有了更好的空間表現(xiàn)。相比于Model 3,Model Y的離地間隙更高,這也能讓它擁有更好的通過(guò)性。面對(duì)不良路況時(shí),較高的底盤能最大限度保障電池組的安全。

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目前,Model Y共有5座和7座版可以選擇,但從此前網(wǎng)上曝光的照片來(lái)看,Model Y第三排座椅的空間非常狹小,并且7座的布局也會(huì)侵占尾箱空間,整體的實(shí)用性并不算強(qiáng)。

動(dòng)力性能、續(xù)航里程相比于Model 3均有提升

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目前,Model Y共推出了“長(zhǎng)續(xù)航版”和“Performance高性能版”兩個(gè)版本,其中長(zhǎng)續(xù)航版的售價(jià)為48.8萬(wàn)元,0-100/km加速為5.1s,最高車速為217km/h。WLTP工況下的續(xù)航為505km。Performance高性能版的售價(jià)為53.5萬(wàn)元,0-100/km加速為3.7s,最高車速可達(dá)241km/h,WLTP 工況下的續(xù)航里程為480km。

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而Model 3的售價(jià)為32.38萬(wàn)元,0-100/km加速時(shí)間為5.6s,最高速度225km/h。NEDC續(xù)航里程為445km。無(wú)論從動(dòng)力性能還是續(xù)航里程,均低于現(xiàn)款的Model Y。

Model Y采用熱泵空調(diào),可以降低電耗

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Model Y在空調(diào)配置方面還進(jìn)行了升級(jí),新車采用熱泵空調(diào),相比于Model 3所搭載的傳統(tǒng)空調(diào),Model Y無(wú)論是在制冷還是加熱的效率上都有大幅提升,這樣的設(shè)計(jì)可以降低能耗,從而提升整車?yán)m(xù)航里程。

各配置選裝價(jià)格不同,Model Y成本較高

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外觀方面,Model Y標(biāo)配的是珍珠白車漆,選擇純黑、冷光銀、深海藍(lán)這三種顏色需要支付0.95萬(wàn)元,選擇中國(guó)紅車漆需要支付1.89萬(wàn)元。Model 3在車漆價(jià)格方面就要便宜不少,新車標(biāo)配的是純黑車漆,選擇珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)、中國(guó)紅需支付0.8萬(wàn)元。

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內(nèi)飾部分,Model Y標(biāo)配的是黑色內(nèi)飾,選擇黑白拼色的內(nèi)飾需要支付0.95萬(wàn)元。而Model 3只標(biāo)配了純黑色內(nèi)飾,沒(méi)有其他顏色可供選擇。

座椅配置方面,Model Y標(biāo)配的是五座版本,選裝七座版本的價(jià)格為2.78萬(wàn)元。而Model 3只提供五座的座椅布局。

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輪轂方面,Model Y的長(zhǎng)續(xù)航版本標(biāo)配了19寸輪轂,支付1.89萬(wàn)元可以選裝20寸輪轂,Performance高性能版則標(biāo)配了21寸輪轂。而Model 3標(biāo)配了18寸輪轂,選裝19寸輪轂的價(jià)格為0.6萬(wàn)元。

駕駛輔助方面,兩款車型均提供了基礎(chǔ)版輔助駕駛,可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,車輛可以在清晰的車道線內(nèi)跟隨前車或自動(dòng)行駛,并且還能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等功能。兩款車型選裝完全自動(dòng)駕駛均需花費(fèi)5.6萬(wàn)元,能夠增加自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛以及智能召喚功能。

總結(jié)

國(guó)產(chǎn)版本的Model 3相比,Model Y在空間、動(dòng)力和續(xù)航方面均有提升,整體的表現(xiàn)還算不錯(cuò),不過(guò)它的售價(jià)相比于Model 3貴出了10多萬(wàn)元。這個(gè)時(shí)期購(gòu)買海外版的Model Y顯然并不劃算,畢竟該車將于明年國(guó)產(chǎn),價(jià)格肯定會(huì)有所下降。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:門新賀

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/111770

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