1、榮威ER6將于6月28日開啟預(yù)售，NEDC續(xù)航達(dá)650km

日前，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下全新緊湊型轎車——榮威ER6將于本月28日正式開啟預(yù)售，新車定位緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)605km。設(shè)計(jì)方面，上汽榮威ER6車型采用智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念——集智理念，而作為首款采用該設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車型，在設(shè)計(jì)上加入了矢量矩陣前燈組設(shè)計(jì)以及底部的多組豎直格柵，整體看上去更凸顯科技化的視覺效果。整車尺寸為4724/1835/1493mm，軸距達(dá)到2715mm。尾部設(shè)計(jì)采用橫向布置的尾燈組，搭配小鴨尾樣式的尾翼設(shè)計(jì)，營(yíng)造更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果。（來源：第一電動(dòng)）

2、Jeep自由俠插混版海外上市，起售價(jià)約3.975萬(wàn)歐元

近日據(jù)外媒報(bào)道，Jeep自由俠插混版車型在西班牙市場(chǎng)已正式上市，起售價(jià)為39,750歐元（約為29萬(wàn)人民幣）。據(jù)相關(guān)信息顯示，該款車型共有Limited、Trailhawk、S三款車型可供選擇，同時(shí)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。作為Jeep自由俠的新能源衍生版本，插混版車型在外觀上與常規(guī)動(dòng)力版本并無(wú)太大差異，仍然以小巧精致為主要風(fēng)格，同時(shí)標(biāo)志性的“大眼”頭燈仍然醒目。此外該款車型在車身上也并沒有過多線條，簡(jiǎn)潔明快，硬派十足。配置方面，插混版自由俠具備了7英寸彩色多功能TFT顯示屏的組合儀表、車道偏離警告、裝載有Uconnect 8.4 NAV多媒體系統(tǒng)的8.4英寸觸摸屏、電動(dòng)可調(diào)式駕駛員座椅等多項(xiàng)配置，在駕駛輔助方面，該款車型將配備車道偏離警告功能。動(dòng)力方面，插混版自由俠將搭載1.3T GSe汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭檔的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。（來源：第一電動(dòng)）

3、道奇Charger渲染圖曝光，換裝48V輕混系統(tǒng)

日前，有海外媒體曝出一組全新道奇Charger的渲染圖。雖然僅有兩張圖片，但綜合而言，整車設(shè)計(jì)又將我們拉回了那個(gè)充滿美系肌肉車的年代。設(shè)計(jì)方面，從渲染圖的設(shè)計(jì)來看，整車代表美系肌肉車的設(shè)計(jì)元素眾多。其中機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口以及兩側(cè)翼子板的線條充分散發(fā)著更濃厚的美系肌肉氣息，并且搭配的分體式格柵以及更寬的輪拱都使它的氣勢(shì)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。動(dòng)力部分，全新Charger將取消現(xiàn)款車型搭載的6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝全新的48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)以滿足更嚴(yán)苛的法律法規(guī)。（來源：第一電動(dòng)）

4、捷豹全新XF純電版曝光！造型犀利/續(xù)航500km

近日有海外媒體曝光了捷豹全新XF純電版車型渲染圖，此前有消息表示捷豹新款XF燃油版車型計(jì)劃將在今年年內(nèi)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)在2021年上半年上市，而純電版車型應(yīng)該會(huì)安排在燃油版車型后推向市場(chǎng)。外觀方面，從渲染圖來看，純電版捷豹XF將采用較為緊湊的溜背車身結(jié)構(gòu)，前臉延續(xù)了捷豹一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“倒7”式的頭燈燈組既可以讓車輛更具動(dòng)感，也能彰顯電動(dòng)化車型的科技感。而在車身側(cè)面，比較薄的輪拱讓純電版捷豹XJ的車輪成為車身重點(diǎn)，整體來看十分犀利，具有極強(qiáng)的攻擊性。動(dòng)力方面，據(jù)目前信息來看，純電版捷豹XF或?qū)⒗^續(xù)使用捷豹XJ純電版車型的動(dòng)力總成，并配備90kW·h電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)500km。此外，新車將提供雙電機(jī)/單電機(jī)、后驅(qū)/四驅(qū)版等多種動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)版本。（來源：第一電動(dòng)）

5、新一代寶馬2系旅行車路試諜照，或?qū)?021年正式發(fā)布

日前，有海外媒體曝出一組全新一代寶馬2系旅行版車型路試諜照。此次新車路試共為三輛車型，雖然三輛車型均采用了全車高度偽裝，但從整體輪廓以及細(xì)節(jié)之處也能看出新車的不同之處。設(shè)計(jì)方面，前標(biāo)志性的“雙腎”造型進(jìn)氣格柵尺寸并未過多更改，同時(shí)天使眼燈組也得以保留。側(cè)面線條更加流暢并且前車窗以及尾窗尺寸增大，搭配的大五輻式輪轂也讓整車立體感更強(qiáng)一些。此次新車將推出汽油版本、柴油版本以及插電式混動(dòng)系統(tǒng)等動(dòng)力系統(tǒng)。結(jié)合車內(nèi)諜照新車將有望采用雙聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，不過更多操作還是集成在中控區(qū)域。此外，官方消息稱，新車將于2021年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將作為2022款車型上市。（來源：第一電動(dòng)）

6、Jeep大瓦格尼將推插混車型，有望9月份亮相

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，Jeep全新瓦格尼（Wagoneer）將推出插電混動(dòng)車型，純電續(xù)航里程超過48km（30英里）。新車有望在9月份正式亮相。瓦格尼（Wagoneer）是Jeep家族曾經(jīng)的旗艦車型，之后被定為接近的大切諾基取代。早在2016年就有消息稱Jeep有意復(fù)活瓦格尼車型。就目前的消息來看，新車的復(fù)出已成定局，Jeep原計(jì)劃在6月份的發(fā)布全新瓦格尼，而由于種種原因，不得不推遲到9月份。從曝光的諜照和渲染圖來看，新車將采用Jeep家族式設(shè)計(jì)。但細(xì)節(jié)部分我們就看個(gè)熱鬧就好，具體設(shè)計(jì)還是要等待更多圖片的曝光。據(jù)消息稱，全新瓦格尼還將擁有一個(gè)非常豪華的內(nèi)飾，數(shù)字儀表和12英寸的無(wú)框中控屏等配置，都會(huì)出現(xiàn)在新車上。（來源：第一電動(dòng)）

7、梅賽德斯-AMG ONE諜照曝光，采用F1動(dòng)力

近日，據(jù)海外媒體捕捉到了一組梅賽德斯-AMG旗下頂級(jí)超跑AMG ONE的路試諜照。新車的概念版車型自2017年法蘭克福車展上首次亮相，搭載1.6T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與4電機(jī)的組合。原計(jì)劃新車于2019年交付，限量275臺(tái)（已預(yù)定一空），但因排放法規(guī)等問題延遲交付。不過從近期曝光的諜照來看，新車有望于2021年正式交付。從諜照來看，我們發(fā)現(xiàn)新車較概念版車型還是有一定改變，包括車頭以及車頂?shù)倪M(jìn)氣口尺寸更大，尾燈造型也有所不同，但這并不排除是測(cè)試車偽裝的一種手段，具體的樣子還要等到量產(chǎn)版車型發(fā)布時(shí)還能確定。動(dòng)力上，新車搭載1.6T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)電機(jī)的動(dòng)力總成，系統(tǒng)最大功率超過1000匹馬力（746千瓦）。發(fā)動(dòng)機(jī)源自漢密爾頓在2015年F1中使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)到11000rpm，怠速轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm降至1200rpm使其滿足排放以及噪音法規(guī)，其壽命大約在3.1萬(wàn)英里（5萬(wàn)公里）左右。（來源：第一電動(dòng)）

8、導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)，新款捷豹I-PACE官圖發(fā)布

近日捷豹官方發(fā)布了新款I(lǐng)-PACE車型官圖，整體來看，改款車型在外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力方面的變化不大，但車內(nèi)配置有所升級(jí)，將更為智能，此外續(xù)航能力也有所提升。外觀設(shè)計(jì)方面，從官圖來看，改款的I-PACE與現(xiàn)款相比幾乎沒有變化，僅有一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，比較明顯的是前臉進(jìn)氣中網(wǎng)以及22英寸的刀鋒造型輪轂。此外，據(jù)官方信息顯示，改款后的I-PACE入門款EV400 S車型將裝配19英寸輪圈。車內(nèi)部分，改款后的I-PACE內(nèi)飾設(shè)計(jì)將采用簡(jiǎn)潔且科技感十足的風(fēng)格，中控臺(tái)將使用大面屏設(shè)計(jì)，其中將裝載Pivi Pro多媒體系統(tǒng)。據(jù)捷豹官方表示，該系統(tǒng)的導(dǎo)航功能將具備自主學(xué)習(xí)能力，為駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)，特別是能夠通過云端更新功能，在顯示最近充電站位置的同時(shí)告知車主充電所需時(shí)間和費(fèi)用。此外，新車還可以選裝無(wú)線充電模塊。動(dòng)力方面，新款I(lǐng)-PACE將繼續(xù)使用功率為400馬力，峰值扭矩達(dá)到696?！っ椎膭?dòng)力系統(tǒng)，而WLTP工況下續(xù)航里程則提升到了470公里。此外，新款I(lǐng)-PACE還配備了功率達(dá)到11千瓦的充電器，由0充至滿電需要8.6小時(shí)，與此前的7千瓦充電設(shè)備相比快了4個(gè)小時(shí)。（來源：第一電動(dòng)）

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