1、或定名“歐拉貓”！長城歐拉R2將于7月4日公布命名

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城歐拉R2將于7月4日正式公布命名。結(jié)合此前查詢相關(guān)注冊商標信息，歐拉R2將極有可能命名“歐拉貓”。據(jù)悉，新車是由長城日本技研株式會社橫濱造型室操刀設(shè)計，設(shè)計方面采用圓潤的造型設(shè)計，延續(xù)了歐拉R1車身上大量圓角矩形的元素，看上去更加軟萌。

車尾部分，造型相對來說比較簡潔，但很有辨識度，整車尺寸為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。來到車內(nèi)，延續(xù)了家族化的雙色撞色拼接設(shè)計，并在空調(diào)出風口以加入亮色進行點綴，增添更多時尚的元素設(shè)計，搭配聯(lián)屏式屏幕，以強化更強的科技感。動力方面，新車配備功率為48馬力的驅(qū)動電機，搭配來自寧德時代的三元鋰電池電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為401km。（來源：第一電動）

2、宏光MINI EV將于7月上市 預(yù)售價2.98萬元起

近日我們通過上汽通用五菱官方了解到，原本計劃于6月上市的五菱宏光MINI EV車型將上市時間調(diào)整為7月，目前具體上市時間仍未確定。從一個多月前的5月7日正式開啟盲訂，再到5月23日公布2.98萬元起的預(yù)售價格，宏光MINI EV得到了業(yè)內(nèi)和消費市場的高度關(guān)注，且自盲訂至今已獲得超過16000份訂單。

作為上汽通用五菱旗下純電動微型車，宏光MINI EV外觀設(shè)計小巧可愛，雙色設(shè)計搭配懸浮式車頂，為車輛增加了些許時尚氣息。而在內(nèi)飾方面，宏光MINI EV同樣采用極簡風格，同時在細節(jié)處巧妙運用橙色、藍色進行裝飾，讓車內(nèi)也有精致時尚氣息。而在動力方面，新車將搭載一臺最大功率為20千瓦（27馬力）的驅(qū)動電機，NEDC續(xù)航里程有170km和120km兩種規(guī)格可供選擇。（來源：第一電動）

3、新款起亞嘉華官圖發(fā)布 可能包含混動版本

近日，起亞汽車正式發(fā)布了2021款起亞嘉華（Carnival）的官方圖片，并計劃于2020年第三季度在韓國正式上市。新款起亞嘉華采用了全新的設(shè)計語言，較老款車型有大幅度改變。新款車型的中網(wǎng)采用了菱形網(wǎng)狀設(shè)計，貫穿式鍍鉻飾條與LED日行燈的運用賦予前臉更加豐富的層次感。前保險杠也運用了精巧的鍍鉻飾條，帶來精致的既視感。

新款嘉華很可能借用第4代起亞索蘭托的發(fā)動機，包括277馬力和421牛·米的2.5T四缸汽油發(fā)動機、以及總輸出分別為227馬力和350牛·米的1.6T四缸汽油發(fā)動機、59馬力電動機和鋰離子電池構(gòu)成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng)。（來源：第一電動）

4、大眾ID系列產(chǎn)品計劃曝光 大眾ID.3 R將于2024年推出

隨著大眾ID.3以及ID.4交付日益臨近，大眾ID系列車型更多產(chǎn)品計劃也在按部就班地進行中。其中ID.Roomzz，ID.Buzz和ID.Vizzion概念車的量產(chǎn)版本正有序發(fā)展中，預(yù)計將于2022年亮相。另外ID. Entry（ID. 1）和ID. Ruggdzz也將在2023年開始生產(chǎn)。而到了2024年，大眾性能部門于ID部門聯(lián)合的最新產(chǎn)物ID.3 R將正式推出。ID.Roomzz定位中大型7座純電動SUV<SUV，它與短軸的ID.Buzz MPV/van共享MEB平臺打造，將配備雙電機，采用四驅(qū)的方式。

ID.Buzz以及其衍生品目前也正在開發(fā)之中，其量產(chǎn)版車型將提供兩種軸距和電池容量，分別為48kWh-111kWh，后者可提供月342英里（550公里）的續(xù)航。ID.Vizzion被視為帕薩特的純電版本而出售，但它并不會取代帕薩特。據(jù)悉，新車與燃油版蕾絲采用偏向莊重的設(shè)計風格，提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本。ID. Entry（ID. 1）作為小型車將成為大眾e-UP！的繼任者推出，此前曾有消息透露新車或由江淮大眾開發(fā)，但目前來看大眾決定將由內(nèi)部進行開發(fā)。ID. Ruggdzz作為硬派越野SUV將主要與奔馳EQB競爭，據(jù)悉新車可提供5座或7座版本，配備雙電機采用四驅(qū)形式。

到了2024年，我們將迎來ID.3 R，雖然大眾新能源車型擁有專門的性能徽章GTX，但鑒于其意味著將采用四驅(qū)雙電機的形式，而第一代ID.3僅提供單電機，因此新車的性能版本將被命名為ID.3 R。（來源：第一電動）

5、2020款起亞e-Niro系列增入門版本！將于四季度交付

日前，起亞官方推出了e-Niro續(xù)航更低的入門版本。新車起售價為33850英鎊，同時，將于2020年第四季度正式交付。整體設(shè)計上依舊保持著當初基于“清潔和高科技”的理念。外觀方面，前進氣格柵采用了全封閉式“虎嘯”格柵，不但具有極高辨識度，還充分運用了空氣動力學；“虎嘯”格柵上還具有一個集成的充電端口。

此外，經(jīng)過全新設(shè)計后的進氣口搭配新式箭頭形LED日間行車燈之外，還點綴了藍色線條。起亞e-Niro作為起亞生產(chǎn)的第一款全電動跨界多功能車型，推出更低的續(xù)航版本也將引入一波新的受眾群體，而此次最大的變化便是動力部分，采用較低功率的驅(qū)動電機搭配39kWh電池組，WLTP續(xù)航里程為289km，0-100km/h加速為9.2秒，極速可達154km/h。同時該車支持100kW快充，0-80%充電時間僅需54分鐘。（來源：第一電動）

6、奧迪新款A(yù)8L插混版將于7月入華 純電續(xù)航46公里

日前，據(jù)相關(guān)信息顯示，奧迪新款A(yù)8插混版將在7月份引入國內(nèi)。新車搭載由3.0T發(fā)動機+雙電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航里程達46公里。此外，新車在德國市場起售價為10.9萬歐元。外觀方面，奧迪A8L 60 TFSI e僅在細節(jié)進行微調(diào)，作為插電混動車型配有專屬的60 TFSI e標識，前臉加入了5段式組合日間行車燈。同時，新車標配19英寸鋁制輪圈，并優(yōu)化了空氣動力學性能。據(jù)悉，新車還配有30多種駕駛輔助系統(tǒng)、Audi Connect智能互聯(lián)、帶腳底按摩功能的加熱腳凳等。同時，還可選裝奧迪激光大燈和OLED尾燈等。

動力方面，奧迪A8L 60 TFSI e綜合最大功率達330千瓦，峰值扭矩700?！っ?，0-100km/h加速僅需4.9秒。其中，3.0T發(fā)動機最大功率250千瓦，峰值扭矩500?！っ?；雙電機最大功率100千瓦，峰值扭矩350?！っ住鲃酉到y(tǒng)，匹配8速變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。電池方面，電池容量為14.1 kWh，WLTP工況下純電續(xù)航里程可達46公里。（來源：網(wǎng)通社）

7、斯柯達ENYAQ iV諜照曝光 計劃8月亮相

日前，一組斯柯達ENYAQ iV的最新諜照曝光。據(jù)悉，新車目前仍處于測試階段，計劃于今年8月正式亮相，11月開啟預(yù)售，2021年上市銷售。5月9日，斯柯達ENYAQ iV路試諜照首次曝光。新車是斯柯達首款基于大眾汽車集團模塊化電驅(qū)動平臺（MEB）打造的量產(chǎn)純電動SUV車型，斯柯達ENYAQ車型名字中的首字母“E”寓意電動出行方式，“Q”則是斯柯達SUV系列車型名稱的標志性結(jié)尾，其命名靈感來自于愛爾蘭詞匯“Enya”，意為“生命之源”。據(jù)官方消息，斯柯達ENYAQ iV將于年內(nèi)正式發(fā)布。（來源：愛卡汽車）

8、捷豹XE兩廂版車型假想圖曝光 欲打破高端緊湊級轎車德系壁壘

日前，海外媒體motor.es曝光了一組捷豹XE兩廂車的假想圖，這也進一步證實了捷豹將進軍緊湊級轎車這一細分領(lǐng)域。通過假想圖可以看出，捷豹XE兩廂版車型在前臉設(shè)計上與三廂版保持高度一致，前大燈組內(nèi)部倒“L”型LED日間行車燈帶具有辨識度，三廂版運動版車型專屬的R-Dynamic套件，包括深色中網(wǎng)級保險杠兩側(cè)大面積進氣口等裝飾，在兩廂車型上更強化了新車的運動氛氣息。動力方面，捷豹XE兩廂版將推出搭載三缸、四缸引擎，以及輕混和插電混動多種動力版本的車型，以應(yīng)對即將在2026年開始實施的歐VIII排放標準。（來源：易車網(wǎng)）

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