蔚來在今日正式開售20kW家用充電樁，新的家用充電樁將采用直流快充方式為車輛充電，將大幅提升蔚來車型的充電速度，減少車主的充電時間。

據(jù)了解，蔚來20kW家用充電樁發(fā)布于2019年底的Nio Day，是蔚來和深圳高斯寶新能源合力打造的產(chǎn)品。該充電樁需要380V三相電支持，因此用戶在選購該充電樁時，需要先確定自家的車位是否具備三相電的供電條件。

目前蔚來在車主購車時，可以免費提供第二代家用充電樁，該充電樁最大功率為7kW。車主可以通過付費升級的方式將免費贈送的第二代家充裝升級成20kW家用快速充電樁。

在NIO Power 2020線上溝通交流會上，蔚來電源管理副總裁沈斐博士給我們透露了關于NIO Power現(xiàn)狀以及未來的計劃。對于蔚來而言，除了ES6和ES8車輛本身亮點外，NIO Power也是蔚來獨樹一幟的。它提供給了車主相當廣泛的能源補充網(wǎng)絡，這使得蔚來的產(chǎn)品競爭力進一步得到提升。NIO Power體系中已經(jīng)擁有了換電、移動充電、快充樁、家用樁等多種能源補充方式和服務，而在2020年里，NIO Power還會給新老用戶帶來更多的福利。

NIO Power在2020年中主要有四個任務：1、發(fā)布2.0版家用專屬樁，為蔚來用戶的帶來新的補能體驗；2.、6月投放20kWh家用專屬快充樁，滿足用戶快速充電的需求；3、換電站網(wǎng)絡的擴建和升級，以配合快速增長的蔚來用戶需求；4、實現(xiàn)70kWh-84kWh-100kWh三種電池包的靈活互換使用。

這里面最重要的是第三第四點，雖然目前NIO Power已經(jīng)擁有一百多座的換電站，但在城市的普及上還并不算充足。另外在2019年8月，蔚來宣布首任車主均可享受終身免費換電政策，所以換電站的需求和日活量高了不少。從上圖中我們也可以看出，NIO Power的換電是在新政策發(fā)布后開始出現(xiàn)暴增的，以至于部分換電站出現(xiàn)了排隊的情況。NIO Power2020年會在換電需求高和部分沒有換電站的區(qū)域新建約50座換電站。

此外NIO Power在2020年也會投建新版的換電站，沈斐博士表示新版的換電站有休息室、換電過程可以不用下車、換電時間會縮短、建造成本更低。目前新版的換電站還沒有亮相，日后我們會保持關注，搶先為各位探訪新版換電站。

2020年4季度100kW的電池包將會實現(xiàn)交付，從現(xiàn)有的70kWh電池包一次性升級至100kWh電池包，需要5.8萬元。這個花費成本并不算低，相信全款購買升級的車主并不在多數(shù)。所以NIO Power會給車主更靈活利用的方式，在換電這塊實現(xiàn)70kWh-84kWh-100kWh三種電池包的靈活互換，例如車主通過金融方案升級就可以享受更大容量電池的租賃更換。

如今NIO Power會投入使用20kWh家用直流快充樁，相比傳統(tǒng)的交流家用充電樁，家用快充樁充電效率會更高，充電時間也會縮短。但沈斐博士也表示家用快充樁還處于剛起步階段，硬件成本偏高，并且還需要安裝地支持三相電源，這對用戶而言會有一定的門檻。而2.0版的家用專屬樁則會變得更小和更智能。

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