日前，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（后文簡(jiǎn)稱Model 3高性能版）的官方續(xù)航里程從此前的NEDC標(biāo)準(zhǔn)605km更改為CLTC標(biāo)準(zhǔn)675km，有了70km的提升。
盡管是兩個(gè)測(cè)試工況的數(shù)據(jù)，但鑒于CLTC工況的測(cè)試難度與NEDC標(biāo)準(zhǔn)接近，且有消息表明特斯拉為Model 3高性能版提升了電池容量，因此可以推斷目前該車的續(xù)航里程相比此前有了一定的進(jìn)步，至于具體的進(jìn)步幅度，還需要我們拿到實(shí)車后，進(jìn)行續(xù)航測(cè)試才能得知。
根據(jù)工信部的最新信息，Model 3高性能版采用了前交流感應(yīng)后永磁同步的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到357kW，最大扭矩659N?m，采用三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為168Wh/kg，工況條件下的百公里電耗為13.2kWh/100km。（文/汽車之家 胡永彬）
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