百度CEO李彥宏在百度第三季度財報投資人會議上，針對市場關(guān)心的旗下造車公司集度汽車的進展做了說明，新車將在2022北京車展亮相，2023年實現(xiàn)交付。

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集度通過百度強大的智駕、智艙、智云、智圖的優(yōu)勢生態(tài)取得了快速發(fā)展，首款概念量產(chǎn)車型的全尺寸油泥模型已完成了風(fēng)洞測試，將在明年北京車展亮相并向市場首次展示其智慧座艙和智能駕駛的能力，預(yù)計將會在2023年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付。同時李彥宏還特別強調(diào)，集度在未來會推出更亮眼的車型。

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會議上還提及了在智能出行領(lǐng)域，百度Apollo在技術(shù)層面持續(xù)保持領(lǐng)先地位，L4 級別的測試里程已累計超過1600萬公里，樹立了新的里程碑。因為百度向各地方當局展示了技術(shù)和運營方面的進步，自動駕駛測試申請繼續(xù)獲得批準，已獲得了411張自動駕駛測試牌照。

另外，11月16日消息，曾供職多家汽車品牌的“市場操刀手”朱江已于近日加入集度汽車擔(dān)任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運營負責(zé)人。朱江近期的目標是完成集度汽車營銷、渠道、售后等市場體系從0到1的搭建。

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從團隊構(gòu)成來看，目前集度已經(jīng)擁有夏一平、朱江、王偉寶等互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的復(fù)合型人才組合；而在造車進展上，8月底已完成首款量產(chǎn)車型的油泥模型風(fēng)洞測試；9月底開始模擬樣車的軟件研發(fā)并已于近日開啟動態(tài)測試環(huán)節(jié)，年底就能完成高速和城市雙環(huán)境下的L4級別自動駕駛測試。

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