據(jù)外媒 electrek 報道，本周，奧迪將于德國紐倫堡開放首個新概念充電中心，特點是提供了預約服務和配套的休息區(qū)。這一建筑分為兩層，二樓延伸出去。環(huán)繞建筑周圍分布著多個充電槍，電動汽車車主可以在將車輛停放并充電后，前往二樓舒適的休息區(qū)等候。

奧迪這一項目旨在探索未來電動汽車普及后新的充電形式，尤其方便沒有私家充電樁的用戶使用。

奧迪在去年宣布了該公司的相關戰(zhàn)略方向，并明確了新 ICE 車型將在2033年截止。如今，奧迪的電動化已經(jīng)涵蓋了 Q4 e-tron SUV 和新款 RS e-tron GT 等車型，包括e-tron 純電 / 插電產(chǎn)品開始。

考慮到持續(xù)增長的市場需求，該公司也在有條不紊地擴張充電基礎設施。奧迪還推出了基于集裝箱的模塊化立方體“充電中心”概念。這種充電中心采用模塊化設計，便于組裝和拆分，內(nèi)部裝修十分舒適，提供咖啡機、自動售貨機等。

據(jù)了解，奧迪充電中心開業(yè)時候大概只有六套可預約的快充設施，最大功率為 320kW，但樓上提供了 2153 平方英尺（約合200平方米）的休息室 + 431 平方英尺（約合40平方米）的戶外露臺。試運營期間的服務時段為每天上午 10 點 - 晚上 7 點，充電中心將有一名員工來盡量滿足客戶的服務需求，但充電設施和休息室還是 7x24h全天候開放的，在每天上午 10 點至晚 7 點，還會有一名工作人員提供服務，還提供了休息室 + 送餐服務。

此外奧迪充電中心提供了電動自行車換電、電動滑板車租賃服務，同時也沒忘記給自家產(chǎn)品做宣傳（比如詳細的信息展示和 Q4 e-tron / RS e-tron GT 試駕），更別說自助販賣機、移動汽車護理、以及送餐等服務了。

由于模塊化的奧迪 EV 充電中心采用了 2.45 MWh 的臨時儲能方案，所以對電網(wǎng)的要求也并不高，普通 200 kW 低壓線路即可滿足這里的需求。這一充電站最多每天可以為 80 輛車充電，屋頂還有 30kW 太陽能發(fā)電設施。

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