按照寶馬既定的產(chǎn)品規(guī)劃，3系將在2022年內(nèi)迎來中期改款車型，并將與Bimmer們眾望所歸的M3旅行車一并發(fā)布。近日，外媒曝出了一組正在進(jìn)行冬季測試的3系偽裝車諜照。

　　依據(jù)寶馬針對3系制定的Life Cycle Impulse（寶馬體系內(nèi)對中期改款的官方說法）計(jì)劃，未來發(fā)布的新車將和i4、iX和2系旅行車一并換裝全新樣式的儀表臺，并將升級iDrive車機(jī)系統(tǒng)。在諜照中拍攝的三廂轎車及旅行車的內(nèi)飾中，我們可以清晰的看到中控區(qū)域的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

　　外觀方面，預(yù)計(jì)前臉造型將進(jìn)行微調(diào)，旅行版和三廂轎車都會換上造型犀利的頭燈。讓老派車迷倍感欣慰的是，非M-power的車型并不會換裝巨大的雙腎中網(wǎng)。全新樣式的前保險(xiǎn)杠增加了進(jìn)氣裝飾，此外在偽裝之下可能還藏著其他外觀細(xì)節(jié)。

　　在一臺紅色的三廂轎車的照片中，不難發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)的翼子板上安裝了一個(gè)充電口，因此該車可能為搭載插電混動系統(tǒng)的330e車型，充電口上被黑色膠帶覆蓋的區(qū)域可能是代表M外觀套件的logo。

↑ 此前我們報(bào)道的i3工信部申報(bào)圖

　　另外，隨著本次中期改款，3系還將以長軸車型為基礎(chǔ)推出純電的i3車型，此前我們已經(jīng)報(bào)道了工信部的新車申報(bào)信息。據(jù)悉，這將會是一款僅供應(yīng)中國市場的地區(qū)限定車型。隨著該車的推出，寶馬將于今年7月正式停產(chǎn)同名的純電車型。至于供應(yīng)全球市場的純電3系，恐怕要等到2025年基于Neue Klasse平臺（新級別，該代號曾用于寶馬里程碑車型2002所在的平臺架構(gòu)）全新一代3系推出后才會出現(xiàn)。據(jù)小道消息，3系的換代車型或?qū)⒉捎秒p平臺，既內(nèi)燃機(jī)車型繼續(xù)使用現(xiàn)存的CLAR平臺，而純電車型將基于全新平臺打造。

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