比亞迪新款唐EV無偽裝路試諜照曝光。這是比亞迪為了進(jìn)一步擴(kuò)大純電車型在新能源產(chǎn)品中的比重而衍生的一臺新車，從此前流出的一張內(nèi)部信息表來看，新款唐EV的上市節(jié)奏為3月下旬預(yù)售，4月底正式上市。

路試車與之前在工信部上出現(xiàn)的申報(bào)圖并未差別，外觀方采用最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，整體看上去更加簡潔。曾經(jīng)顯眼的大面積格柵設(shè)計(jì)被取消，隨之新增的則是貫穿前臉的鍍鉻飾條及若隱若現(xiàn)的“唐”標(biāo)識，下包圍采用了金屬鍍鉻線條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)散熱口也比老款的面積稍大，并采用了“C字形”設(shè)計(jì)，視覺上要顯得年輕不少。

從目前已知信息來看，新車的尺寸與現(xiàn)款相比差別不大，只是長度方面略有增加，其長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距與現(xiàn)款保持一致，為2820mm。不過，車身更加扁平運(yùn)動(dòng)，車尾變化不大，貫穿式的尾燈依然醒目。

動(dòng)力及續(xù)航方面，新車將會提供單電機(jī)（最大功率180kW）及雙電機(jī)四驅(qū)(180kW/200kW)兩個(gè)版本，以提供充沛的動(dòng)力。而電池則會使用比亞迪自己研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，更高的電池密度使其在CLTC工況下，最高可實(shí)現(xiàn)730km的超長綜合續(xù)航。

此外，諸如電控懸架、高性能四驅(qū)系統(tǒng)、丹拿音響等配置也會在中高配車型上出現(xiàn)，并在原有5座及7座版本的基礎(chǔ)上，提供6座版本車型，以滿足不同人群的靈活用車需求。定價(jià)方面，受新能源補(bǔ)貼退坡及其他因素的影響，新款唐EV或?qū)⒙晕⑸险{(diào)，維持在28萬元-35萬元價(jià)格區(qū)間。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >