2022款唐EV即將亮相，已經(jīng)近兩年基本沒(méi)有改動(dòng)的唐EV將迎來(lái)一次大改款，新款唐EV或許將成為比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款雙電機(jī)版本的車(chē)型，對(duì)于比亞迪的純電平臺(tái)我們已經(jīng)不再陌生，而e平臺(tái)3.0搭載的雙電機(jī)版車(chē)型對(duì)于我這種技術(shù)小白是十分期待的。

2022唐EV（新款）

比亞迪e平臺(tái)3.0打造的車(chē)型在動(dòng)力集成上我一直認(rèn)為是高度集成的，八合一的動(dòng)力總成就該是e平臺(tái)3.0的技術(shù)標(biāo)配，但是這八合一電動(dòng)力總成從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的容易度來(lái)評(píng)判目前更適合前驅(qū)，是不太適合后驅(qū)的，同理也不適合四驅(qū)。那么e平臺(tái)3.0打造的雙電機(jī)版車(chē)型怎么能做到動(dòng)力的高度集成、又要做到雙電機(jī)布局空間的合理性，九合一的動(dòng)力總成會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在新款唐EV上？或者就只是簡(jiǎn)單地加個(gè)電機(jī)？（有了解的大牛歡迎解答）

新款唐EV在外觀上的最大改動(dòng)就是此前矩陣式的前格柵換成了圓潤(rùn)平滑的的前臉，其它方面和現(xiàn)款的造型區(qū)別不大，新款唐EV的尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4900mm（現(xiàn)款4870mm）、1950mm、1725mm，軸距2820mm，輪胎尺寸255/50 R20。

現(xiàn)款唐EV

2022款唐EV（新款）

車(chē)尾部分，新車(chē)采用貫穿式尾燈組，尾部造型頗顯大氣沉穩(wěn)，車(chē)尾錯(cuò)落有致的造型設(shè)計(jì)給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受，雙電機(jī)版的車(chē)尾處有AWD的字標(biāo)，全系標(biāo)配電動(dòng)后備箱和感應(yīng)式后備箱高級(jí)感十足。

2022款唐EV（新款）

動(dòng)力方面，單電機(jī)版搭載的是比亞迪自研最大功率為168kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為350N·m，最高車(chē)速為180km/h，配備的是90.304kWh磷酸鐵鋰刀片電池組，純電續(xù)航里程600公里，百公里電耗15.7kWh。

雙電機(jī)版本最大總功率為380kw，最大總扭矩680N·m，最高車(chē)速為180km/h，搭載108.8kWh磷酸鐵鋰刀片電池組，純電續(xù)航里程為605公里，百公里電耗18.4kWh。

新款唐EV全系將搭載寬溫域高效熱泵空調(diào)，單電機(jī)版能擁有八合一電動(dòng)力總成集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、整車(chē)控制器（VCU）、電池管理器（BMS）、高低壓直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC）、雙向車(chē)載充電器（Bi-OBC）、高壓配電模塊（PDU）于一體。

關(guān)于內(nèi)部空間方面，在工信部上資料顯示，唐EV雙電機(jī)版額定載客人數(shù)為6人，單電機(jī)版額定載客人數(shù)為7人。而唐EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)有多大的改動(dòng)？相信這也是很多“迪粉”關(guān)心的問(wèn)題，不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定的是，可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕依舊會(huì)是唐EV的標(biāo)配。

現(xiàn)款車(chē)型內(nèi)飾

新款唐EV將發(fā)布幾款車(chē)型

我預(yù)計(jì)將發(fā)布三款車(chē)型，分別是單電機(jī)版、單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)性能版，不過(guò)目前在工信部新車(chē)目錄中新款唐EV只有兩個(gè)版本的車(chē)型，所以具體有幾款車(chē)型上市還是得喜歡賣(mài)關(guān)子的比亞迪官方透露。

唐EV的競(jìng)品是誰(shuí)？

很多時(shí)候不得不承認(rèn)，比亞迪的純電動(dòng)車(chē)確實(shí)搶走了不少原本想購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的用戶，海豚就是一個(gè)很好的例子。所以唐EV的競(jìng)品有，燃油車(chē)的途觀L、昂科威等，純電車(chē)型極狐阿爾法T、廣汽AION LX、大眾ID.6等。

至于新能唐EV的定價(jià)，按照現(xiàn)有的參數(shù)來(lái)看，新款唐EV電池包增加了3.9—22kWh！所以售價(jià)大概率比現(xiàn)款貴也是情理之中，或者比亞迪“加量不加價(jià)”，關(guān)于新款唐EV的后續(xù)報(bào)道，第一電動(dòng)將持續(xù)跟進(jìn)。

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