日前，愛馳U6已完成整車歷時3個月的冬季極寒測試。作為愛馳汽車的第二款車型，愛馳U6 定位純電動智能轎跑SUV，Play版本已于去年9月登錄工信部產(chǎn)品公告，Cyber play版本于今年年初正式上榜，據(jù)悉該車將于今年年內(nèi)上市，并完成交付。

此次冬季極寒測試，主要在低溫天氣和冰雪路面條件下對車輛的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等功能進行寒區(qū)適應性驗證和耐久性驗證，通過有針對性、高強度的極限測試，確保車輛的安全性、可靠性和舒適性。

新車配有三段式腰線設計，強調(diào)動感型態(tài)的同時，傳承了跑車優(yōu)良的空氣動力學表現(xiàn)，整車風阻系數(shù)低至0.26，提高了續(xù)航性能。配色方面，愛馳U6將提供月蝕黑、陽炎黃、星云紅、森林綠、霓虹橙、冰川白以及武士黑7種車身顏色，為用戶提供更多選擇。愛馳U6車身尺寸長/寬/高分別為4805/1880/1641mm，軸距為2800mm，整體造型采用了長軸距、短前后懸設計。

內(nèi)飾方面，愛馳U6 采用 8.2英寸液晶儀表和14.6英寸無框高清中控屏，同時配備獨特的星際巡航換擋手柄設計，在2.1㎡超大穹頂式全景天幕。

動力及續(xù)航方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅系統(tǒng)，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，零百加速時間不到7秒，CLTC工況續(xù)航里程為590公里。

配置方面，愛馳U6搭載全棧自研AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋DCLC轉向燈變道輔助、NGA高速領航輔助、NRP窄路輔助通行以及VRP視距內(nèi)自主泊車等27項智駕功能，其中NRP窄路輔助通行功能為愛馳汽車全球首創(chuàng)。

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