日前，我們從官方獲取到了一張上汽通用汽車2022年至2025年新能源車型規(guī)劃，根據(jù)圖片顯示，其將基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)推出10款以上國(guó)產(chǎn)新能源車型。同時(shí)，有媒體報(bào)道稱，雪佛蘭首款國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型將在廣州車展亮相。

目前官方并未公布這款車的更多信息，我們猜測(cè)該車或?yàn)?022北美車展亮相的雪佛蘭Equinox EV（探界者），其基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí)，新車售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開拓者EV，起售價(jià)約3萬美元，并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

回顧外觀方面，新車整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備貫穿式日行燈組，搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，讓這款車在提升視覺層次感的同時(shí)，還擁有超高的辨識(shí)度。此外，新車在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線，從而營(yíng)造出力量感。尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，中央輔以雪佛蘭品牌LOGO，視覺效果突出。

內(nèi)飾方面，探界者EV的中控臺(tái)與開拓者EV基本相似，采用類似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過空調(diào)出風(fēng)口以及中央過道區(qū)有明顯區(qū)別，整體來看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí)，高配車型還將配備方向盤加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外，新車還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選，其中單電機(jī)車型最大功率157kW，最大327N?m，雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率216kW，最大扭矩469N?m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息，不過標(biāo)準(zhǔn)版車型續(xù)航里程402km，長(zhǎng)續(xù)航版車型可達(dá)483km，而四驅(qū)版車型續(xù)航里程451km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型的功率可達(dá)11.5kW，而RS版車型的功率可達(dá)19.2kW。（文/汽車之家 周易) 

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