汽車(chē)銷(xiāo)售旺季“金九銀十”，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，9月上市了超十款新車(chē)，包含小鵬G9、理想L7/L8、零跑C01、飛凡R7等重磅車(chē)型。10月預(yù)計(jì)將上市八款新車(chē)，SUV車(chē)型偏多，車(chē)機(jī)互聯(lián)選自游家NV，城市輔助駕駛選摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版，基于鴻蒙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的座艙有幾何M6。

我們對(duì)10月上市新車(chē)做了簡(jiǎn)單匯總推測(cè)如下表：

自游家NV

自游家NV定位中大型城市SUV，基于GEMINI雙子動(dòng)力模塊打造，推出純電和增程兩種動(dòng)力模式，將在10月8日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)元左右，30萬(wàn)級(jí)別小鵬G9等。

外觀(guān)方面，擁有極具辨識(shí)度和靈動(dòng)感的雙軌環(huán)形車(chē)燈，C柱數(shù)字能量堆?？芍庇^(guān)看到車(chē)輛的電量?jī)?chǔ)備，以及簡(jiǎn)潔的一體式火山口尾翼等元素，車(chē)身尺寸為4915×1962×1755mm，軸距為2910mm。

自游家NV的車(chē)載互聯(lián)對(duì)蘋(píng)果CarPlay的高度兼容性，其不僅支持蘋(píng)果手機(jī)自動(dòng)連接，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)按鍵喚醒Siri、Apple Watch自動(dòng)解鎖車(chē)輛等功能；15.6英寸中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏相搭配，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)等信息支持雙屏雙顯示；副駕座椅靠背可放倒至167°，自在欣賞1.71㎡全景天幕外風(fēng)景。

全系標(biāo)配24項(xiàng)AAD功能，配有1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達(dá)，提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等功能，交付時(shí)即可使用。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配iAWD智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，全系車(chē)型0-100km/h加速為5.9s。增程版車(chē)型最大輸出功率270kW，最大扭矩526N·m；純電版車(chē)型最大輸出功率280kW，最大扭矩452N·m。

幾何G6/M6

幾何G6/M6分別是幾何A和幾何C的改款車(chē)型，分別定位緊湊級(jí)轎車(chē)和緊湊級(jí)SUV，有兩大亮點(diǎn)：搭載了基于Harmony OS開(kāi)發(fā)的幾何超電智能座艙，是同級(jí)唯一全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛的車(chē)型，已于成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)均為15.28-17.48萬(wàn)元。

兩款車(chē)外觀(guān)和內(nèi)飾采用家族性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，均采用了封閉式前格柵，中央輔以發(fā)光LOGO以及狹長(zhǎng)前燈組，并配備當(dāng)下新能源汽車(chē)比較流行的隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪轂，進(jìn)一步降低其風(fēng)阻系數(shù)。

幾何M6

幾何G6

兩款車(chē)由滑動(dòng)支撐扶手搭配手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電平臺(tái)創(chuàng)造的LOFT式無(wú)界智連中控臺(tái)，以及10.2英寸的液晶儀表盤(pán)和14.6英寸中控屏。作為同級(jí)中唯一全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛的車(chē)型，雙車(chē)擁有前向車(chē)距顯示，ELK緊急車(chē)道保持、TSI交通標(biāo)志智能識(shí)別、540°AR全景影像，APA全自動(dòng)泊車(chē)，RPA神奇模式，手機(jī)控制車(chē)輛自動(dòng)泊入泊出等多項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，幾何M6/G6最大功率為150kW，M6提供450km和580km續(xù)航可選，G6則提供480km和620km兩種續(xù)航可選。

摩卡DHT-PHEV 激光雷達(dá)版

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版，長(zhǎng)城首款搭載城市NOH系統(tǒng)的車(chē)型，買(mǎi)車(chē)即可使用城市NOH全場(chǎng)景輔助駕駛。外觀(guān)上與普通版變化不大，只是采用了全新的無(wú)邊框前臉，以及霧燈上的激光雷達(dá)功能區(qū)。普通版售價(jià)區(qū)間為29.5-31.5萬(wàn)元，預(yù)計(jì)激光雷達(dá)版將35萬(wàn)元起。

內(nèi)飾與普通版相一致，配備了雙輻式方向盤(pán)、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等。

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版共配備2顆125線(xiàn)激光雷達(dá)，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，4顆百萬(wàn)級(jí)像素環(huán)視攝像頭，4顆百萬(wàn)級(jí)像素側(cè)視攝像頭，4顆800萬(wàn)像素感知攝像頭，形成激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)+攝像頭，31個(gè)感知組件，四位一體高效協(xié)同的超強(qiáng)感知模組，而且這些硬件全部來(lái)自一流的供應(yīng)商。與此同時(shí)，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版是目前首個(gè)采用高通RIDE平臺(tái)的車(chē)型，里面包含兩塊主要SOC，5nm高通驍龍8540加7nm高通驍龍9000芯片，單片的總算力能達(dá)到360TOPS，是目前單片算力的天花板。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺(tái)DHT變速箱。其兩驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km；四驅(qū)版百公里加速為4.8s。

奇瑞無(wú)界Pro

奇瑞QQ無(wú)界Pro是一款雙門(mén)微型車(chē)，不僅具備超過(guò)408km的續(xù)航、70kW的電機(jī)，還具備11個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)多種駕駛輔助功能，車(chē)載微信、抖音、游戲也都沒(méi)有缺席，預(yù)售7.99-10.19萬(wàn)元，競(jìng)品是同樣主打智能的寶駿KiWi EV大疆版，預(yù)計(jì)10月份內(nèi)上市。

該車(chē)外觀(guān)提供七種車(chē)身顏色，車(chē)頭雷霆戰(zhàn)斧大燈與電波紋前格柵裝飾結(jié)合，雷霆之錘尾燈與全新設(shè)計(jì)的無(wú)界Logo搭配，整體造型非常炫酷。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是3402/1680/1550mm，軸距2160mm。

車(chē)內(nèi)配有10.25英寸或12.9英寸中控屏，分辨率達(dá)到1080P，在高通6155芯片的加持下，CPU算力為50000DMIPS，可支持超過(guò)30個(gè)車(chē)載應(yīng)用以及華為HiCar功能。

動(dòng)力部分，無(wú)界PRO搭載70kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速125km/h，最長(zhǎng)續(xù)航408km。根據(jù)申報(bào)消息來(lái)看，新車(chē)還將搭載55kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，純電續(xù)航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充電功率，有V2L外放電功能。

豐田bZ4X

豐田bZ4X定位中型SUV，是一個(gè)油改電產(chǎn)品，在中國(guó)推出雙車(chē)戰(zhàn)略，即廣汽豐田bZ4X和一汽豐田bZ4X，均已在4月28日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)均為22-30萬(wàn)元，按照時(shí)間推算將在10月內(nèi)上市。

車(chē)頭部分采用bZ純電動(dòng)系列專(zhuān)屬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自錘頭鯊；車(chē)尾造型采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，并有長(zhǎng)達(dá)1000mm的跨級(jí)別后排空間。

內(nèi)飾方面，豐田bZ4X采用傳統(tǒng)式中控屏設(shè)計(jì)，有8英寸和12.3英寸兩種配置，配有液晶式儀表盤(pán)和旋鈕式換擋方式。該車(chē)支持人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別，支持OTA軟件升級(jí)；并擁有數(shù)字鑰匙，可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)APP控制遙控泊車(chē)。

動(dòng)力方面，前驅(qū)版車(chē)型將搭載最大功率為 150kW 的單電機(jī)；四驅(qū)版車(chē)型將搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機(jī)，零百加速為6.9s。續(xù)航方面，提供CLTC綜合工況續(xù)航里程400km、500km、560km、615km四種選擇。

原定于6月17日上市活動(dòng)延遲，同月，日本、美國(guó)、歐洲等海外市場(chǎng)開(kāi)啟了針對(duì)豐田旗下車(chē)型bZ4X的召回工作。召回原因是在激烈操控時(shí)，輪胎的輪圈螺栓存在松動(dòng)的可能性，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)有輪胎脫落的風(fēng)險(xiǎn)。但豐田回應(yīng)不涉及中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)輛。

歐拉閃電貓

歐拉閃電貓定位中型車(chē)，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右，官方稱(chēng)10月27日上市。

整體設(shè)計(jì)還是以呆萌可愛(ài)為主，這在同級(jí)別車(chē)型中還是很少見(jiàn)的。外觀(guān)造型復(fù)古且呆萌，整體線(xiàn)條圓潤(rùn)、豐滿(mǎn)，圓形燈組配以封閉式格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。相比同級(jí)別車(chē)型——比亞迪海豹（長(zhǎng)寬高4800/1875/1460mm，軸距2920mm），閃電貓長(zhǎng)寬高均占優(yōu)勢(shì)，但是軸距要略小些。

內(nèi)飾方面，閃電貓將采用全布局，儀表盤(pán)樣式從“三炮筒”改為一塊大尺寸液晶屏，懸浮式中控大屏沒(méi)缺席。下方則依舊是三個(gè)旋鈕，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)應(yīng)駕駛模式相關(guān)功能。

動(dòng)力部分，閃電貓將會(huì)搭載最大功率150kW單電機(jī)版本，同時(shí)還會(huì)提供雙電機(jī)四驅(qū)版本，匹配容量為63.87kWh和79.62kWh兩種容量電池組，CLTC續(xù)航為500km和600km。

愛(ài)馳U6

愛(ài)馳U6定位跨界SUV，融合了跨界休旅車(chē)和轎跑車(chē)特色，對(duì)標(biāo)Model Y，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元左右。

U6配有圓潤(rùn)的X型鯊魚(yú)鼻前臉、三段式運(yùn)動(dòng)腰線(xiàn)、光之刃C柱、溜背式造型的超跑設(shè)計(jì)、一體式流線(xiàn)穹頂超2.1㎡，并保留F1運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍，使得U6整體車(chē)身比例呈現(xiàn)寬體轎跑姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4805/1880/1641mm，軸距為2800mm。

內(nèi)飾方面，8.2英寸隱藏式太空儀表只顯示關(guān)鍵信息，在熄屏?xí)r與空調(diào)出風(fēng)口完美貼合，不點(diǎn)亮的時(shí)候幾乎隱形；14.6英寸無(wú)框高清中控屏采用獨(dú)立懸浮橫向布置，換擋手柄則采用原創(chuàng)的星際巡航換擋手柄。

動(dòng)力方面，愛(ài)馳U6最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，零百加速時(shí)間不到7秒，NEDC工況續(xù)航里程最高達(dá)650km。

寫(xiě)在最后

目前，官方確認(rèn)將在10月上市的車(chē)型有自游家NV、摩卡DHT-PHEV、幾何M6/G6、歐拉閃電貓以及愛(ài)馳U6這六款車(chē)型，而奇瑞無(wú)界Pro此前表示在9月上市，豐田bZ4X取消上市后一直沒(méi)有消息，按照時(shí)間推算，這兩款車(chē)大概率會(huì)在10月內(nèi)上市。總體來(lái)說(shuō)，還是有不少新車(chē)，如果近期有購(gòu)車(chē)需求的朋友，不妨留意一下。

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