近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳EQG有望于2024年正式亮相，并在2025年上市銷售，為了保證其獨(dú)特性，奔馳將控制EQG的產(chǎn)量，并且會(huì)繼續(xù)保持較高的售價(jià)。
據(jù)悉，奔馳EQG并不會(huì)使用EVA2平臺(tái)，而是為了繼續(xù)保持自身的獨(dú)特性，將基于專屬平臺(tái)所打造。并且，EQG還將采用獨(dú)立前懸架和專為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的剛性后橋，同時(shí)匹配有四臺(tái)電機(jī)，從而每個(gè)車(chē)輪都擁有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
奔馳EQG在上市后可能會(huì)提供兩種規(guī)格的電池，首先是能量密度極高的硅陽(yáng)極電池，與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，可以顯著提升續(xù)航里程，其次是磷酸鐵鋰電池，可能會(huì)被入門(mén)級(jí)車(chē)型使用。奔馳內(nèi)部人士還表示，新車(chē)將會(huì)擁有驚人的公路和越野能力，尤其是越野能力并不亞于燃油版奔馳G級(jí)。
編輯總結(jié)：目前，新能源硬派越野車(chē)還是一篇藍(lán)海，尤其是高端豪華硬派領(lǐng)域，奔馳EQG一方面展現(xiàn)出奔馳想電氣化發(fā)展的決心，另一方面也為提前占據(jù)市場(chǎng)所布局，相信這款車(chē)上市之后，注定會(huì)被高端消費(fèi)者所青睞。
來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)
作者：羅鑫
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