日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳CLS(參數(shù)|詢價(jià))已確認(rèn)將在2023年8月31日正式停產(chǎn)。關(guān)于CLS停產(chǎn)的消息其實(shí)已經(jīng)流傳很長一段時(shí)間了，如今看來這個(gè)傳聞即將坐實(shí)。考慮到梅賽德斯-奔馳對于換代車型只字不提，大概率這款四門轎跑可能就此終結(jié)。

　　最新消息來自于梅賽德斯-奔馳澳洲分公司的一位發(fā)言人，且這款轎跑車型已經(jīng)從澳大利亞奔馳官網(wǎng)上消失。根據(jù)奔馳澳洲代表的說法，由于客戶最近都在關(guān)注全新E級（W214），所以CLS已經(jīng)停止接受訂單：“訂單系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，現(xiàn)款CLS將于今年8月停產(chǎn)，為全新E級做準(zhǔn)備。”

　　2003年，奔馳Vision CLS概念車在法蘭克福車展上橫空出世，流暢的車身線條將轎車和跑車造型完美融合在一起。奔馳就此開啟了四門轎跑的細(xì)分市場，CLS也一直被冠以“最美奔馳”之稱。

　　雖然梅賽德斯-奔馳總部還沒有對此消息正式回應(yīng)，但CLS即將停產(chǎn)并不令人意外，近年來，奔馳一直在著手精簡產(chǎn)品陣容，市場表現(xiàn)一般的CLS似乎就是其中之一。奔馳SLC、S級轎跑車，S級敞篷版以及AMG GT敞篷版均已停產(chǎn)；奔馳C級轎跑車和敞篷版，以及E級轎跑車和敞篷版將合并為CLE轎跑車/敞篷版。此外有消息稱，奔馳A級和B級也將在最近改款之后逐漸退出市場。

　　雖然有一些老車型正在淘汰，但奔馳還計(jì)劃增加新的車型，包括已經(jīng)發(fā)布的邁巴赫EQS SUV，以及即將發(fā)布的邁巴赫SL敞篷跑車等。梅賽德斯-奔馳的目標(biāo)是至2026年將高端車型銷售份額提升約60%；以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級車為代表的高端車型將擁有專屬電動(dòng)化特性和更多定制化選擇；將推出超級專屬典藏座駕項(xiàng)目“傳奇系列”（MYTHOS Series）。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 張曉丹）

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