日前我們獲悉，奧迪Q6 e-tron將于3月19日迎來全球首發(fā)，新車基于PPE平臺打造，可以看做是保時捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根據(jù)此前的消息，位于吉林省長春市的奧迪PPE高端電動汽車工廠將在2024年底竣工，該工廠將生產(chǎn)Q6 e-tron，因此我們預(yù)計國產(chǎn)版Q6 e-tron上市或許要到2025年。

　　從預(yù)告圖上我們還看不到車輛的細(xì)節(jié)設(shè)計，不過此前我們曾經(jīng)獲取到新車的低偽測試諜照，可以看到，新車采用了辨識度非常高的家族式設(shè)計語言進(jìn)行打造，多邊形前格柵內(nèi)部將會采用封閉式設(shè)計，凸顯出它的電動車身份。此外，新車還將配備矩陣式LED大燈，預(yù)計點(diǎn)亮后會擁有不俗的視覺效果。

　　來到車尾，新車采用了十分簡潔的設(shè)計，除了呈貫穿式分布的尾燈組之外幾乎找不到其它修飾性元素。此外，新車配備偏運(yùn)動風(fēng)格的黑色后包圍，能夠讓車輛看上去更具年輕化氣質(zhì)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車整體中控臺布局想必大家已經(jīng)非常熟悉了，占據(jù)C位的是11.9英寸的液晶儀表以及14.5英寸的中控觸摸屏；環(huán)抱式的設(shè)計從車門延伸到整個座艙再到中控臺，營造出舒展的空間感。新車將搭載全新的車載信息娛樂平臺，該平臺基于安卓車載系統(tǒng)，支持OTA升級。

　　動力方面，作為PPE平臺車型，新車將會與保時捷Macan EV有一些相似之處，比如，新車將會提供100千瓦時電池組，并擁有270千瓦快充能力，可以在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外，新車預(yù)計將會具備280千瓦的最大功率以及600公里以上的WLTP續(xù)航能力。（文/汽車之家 杜安迪）

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