3月12日，小米汽車官方宣布，小米SU7將于3月28日正式上市，上市即交付，交付即上量。全國29城59家門店同步開啟預約，現(xiàn)在登記可先享首批品鑒。

小米首輛汽車SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，將推出SU7（后輪驅(qū)動版）和SU7 Max（雙電機全輪驅(qū)動版）兩個版本。

在去年12月28日舉行的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，雷軍透露了新車的詳細參數(shù)：

后輪驅(qū)動版最大馬力299PS，峰值扭矩400N·m，零百加速5.28秒，最高時速210km/h。該版本搭載的是73.6kWh的磷酸鋰鐵電池，CLTC續(xù)航里668km。支持400V快充，15分鐘沖330km。

雙電機全輪驅(qū)動版，最大馬力673PS，峰值功率495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速可達2.78秒，最高時速265km/h，超越保時捷Taycan。其采用的是101kWh的三元鋰麒麟電池，CLTC續(xù)航里800km。支持800V超級快充，15分鐘沖510km。

一直以來，售價都是市場熱議的話題，雷軍并多次否認了9.9萬、14.9萬、19.9萬的價格，并再三表示小米SU7的價格會有點貴。但在目前國內(nèi)市場價格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣的背景之下，小米定價的壓力也可想而知。

面對當下行業(yè)激烈的競爭環(huán)境，雷軍表示“做好了充分的各方面的準備”。

據(jù)彭博商業(yè)智能分析師Steven Tseng和Woo Jin Ho今日發(fā)表的預測，小米SU7今年將使小米集團銷額出現(xiàn)4%的增幅，并可能成為長期增長動力。

分析師預計小米汽車的平均售價為22萬-26萬元，第一年銷量為3萬-5萬輛。“在與比亞迪、蔚來和理想等對手之間的激烈競爭中，定價至關(guān)重要?！?/p>

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