日前，我們在工信部本期申報目錄中看到了坦克500 Hi4-Z申報圖，其仍然為一款插混車型，與坦克500 Hi4-T最大的不同是，其將會搭載更大容量的動力電池。
坦克500 Hi4-Z與坦克500 Hi4-T的外觀設(shè)計保持一致，僅僅是尾標有所不同。新車尺寸與現(xiàn)款車型完全相同，長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm。新車為5座車型。
新車依舊搭載代號為E20NB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185千瓦，新的電池也仍然來自蜂巢能源的三元鋰電池組。不過根據(jù)此前的免征購置稅目錄來看，坦克500 Hi4-Z將搭載59.05kWh的電池組，相比現(xiàn)款車型37.1kWh的電池包更大，不過其整車整備質(zhì)量也達到了2980kg，純電續(xù)航從120km增加到201km，最低荷電油耗從8.8L/100km降低到8.6L/100km。
從此次工信部申報的新車申報整備質(zhì)量，與此前免征購置稅目錄的申報完全相同，新車的最高時速達到了205km/h。預計新車可能將有更強悍的四驅(qū)表現(xiàn)，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 秦超）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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