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狂卷智能化!特斯拉賽博越野亮相消博會,大眾充電樁10分鐘能充300公里

時代周報
這屆消博會,大眾、華為、特斯拉等車企在智能化方面卷出了新高度。
2024年4月13日至2024年4月18日,第四屆中國國際消費品博覽會(下稱“消博會”)在海南國際會展中心舉行。廣東、廣西、重慶、陜西、江西、浙江、江蘇、吉林、湖北等地展館內(nèi),飛行汽車、智能電動汽車、皮卡車、摩托車等各類車型吸引了大量觀眾的目光。 圖源:圖蟲創(chuàng)意 值得注意的是,智能電動汽車扎堆參展,讓本屆消博會儼然成為了車企在2024北京車展前的模擬考。 2024年春節(jié)過后,國內(nèi)車市剛剛掀起過一輪價格戰(zhàn)。2月19日,比亞迪打響價格戰(zhàn)第一槍,宣布推出秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款車型,起售價雙雙降至7.98萬元。 緊接著,五菱星光官宣150km進階版插混轎車降至9.98萬元,較原價10.58萬元降低6000元。上汽通用旗下別克品牌也宣布,于2月19日至29日對部分車型降價或補貼,其中別克君越、威朗Pro、昂科威Plus分別提供3.5萬元、5.5萬元、6.5萬元的單車優(yōu)惠及置換補貼。 再加上不久前小米SU7上市,2024年國內(nèi)車市競爭空前激烈,價格戰(zhàn)或?qū)⒃俣壬??;诖?,各家車企均在本屆消博會上亮出了旗艦新能源車型及黑科技?而車企們選擇在此次消博會展開PK,或與海南省正在打造清潔能源島,推進“雙碳”目標實現(xiàn)有關。2023年,海南省新能源汽車滲透率已超過50%。 在本屆消博會上,大眾汽車集團(中國)參展力度較大,似乎要在2024年打一場翻身仗,攜旗下大眾進口汽車、奧迪、保時捷、賓利、杜卡迪、蘭博基尼品牌的13款車型及充電與能源解決方案連續(xù)第二年亮相。 大眾汽車集團(中國)相關負責人告訴時代周報記者,在2023年消博會,大眾有四個品牌參展,2024年則有六個品牌參展,新增了大眾進口車、奧迪以及集團充電及能源解決方案商開邁斯等品牌參展。 德系中大型越野性能SUV途銳全系標配自適應空氣懸掛系統(tǒng)和4MOTION?恒時四驅(qū)系統(tǒng),途銳3.0 TSI銳尊版搭載了智能泊車輔助系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)等多項高階配置。 大眾汽車集團(中國)還展示了公共充電和家庭充電場景的業(yè)務布局,以及相關最新充電設備和管理系統(tǒng)。在公共充電領域,大眾汽車集團(中國)本次展示的480千瓦HPC大功率充電樁可實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航300公里。 在家庭充電領域,大眾汽車集團(中國)擁有智能控制和主動安全防護體系的 7千瓦充電墻盒和便捷易攜帶的3.5 千瓦“隨車充”產(chǎn)品。 此外,大眾汽車集團(中國)與能源業(yè)務的全息影像展示亦亮相展臺,通過3D技術還原真實充電及能源服務場景,使觀眾直觀感受集團在家庭充電、公共充電、目的地充電和能源管理方面的最新成果。 面對傳統(tǒng)巨頭大眾的挑戰(zhàn),華為也亮出了“殺手锏”。因此,在現(xiàn)場,鴻蒙智行旗下問界M9、問界M7、問界M5、智S7悉數(shù)亮相,現(xiàn)場為廣大消費者展示了鴻蒙車機聯(lián)動回家模式、遠程控家功能,通過車家通話、人車互聯(lián)等全場景無縫聯(lián)動。 在剛剛過去的3月,問界全系共交付新車31727輛,連續(xù)三個月奪得中國新勢力品牌銷量冠軍。其中,問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長,3月單月交付新車24598輛,上市累計交付量超過12萬輛,持續(xù)登頂中國新勢力車型銷量第一。問界M9單月交付新車6243輛,居中國新勢力50萬元以上車型銷量第一。 問界M5智駕版是首款同時擁有鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0的都市高性能SUV。而問界新M7則在鴻蒙智能座艙與HUAWEI ADS的加持下,擁有大智慧、大空間和超安全等特性。鴻蒙智行首款轎車智界S7,則擁有與問界M9相似的家族化設計,大空間和媲美超跑的性能體驗是其主要賣點。 華為還在場外設置了融合空間、藝術、科技于一體的“未來之家”戶外打卡點,“未來之家”以可移動的艙體形態(tài)亮相,艙內(nèi)包含了豐富的全屋智能設備,消費者不僅可以實現(xiàn)燈光秀、可變空間、觀影、K歌等個性化智慧場景,還可以通過問界M9對“未來之家”進行控制。 作為新能源汽車領域頭部企業(yè),特斯拉此次攜賽博越野旅行車首次亮相國家級展會。賽博越野旅行車擁有近5噸的牽引能力,還搭載了防彈車身、48V低壓架構,線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向等最新技術,三電機版本百公里加速達2.7秒。 值得一提的是,特斯拉還全面展示了全球銷冠Model Y,以及充電生態(tài)和科技出行方式體驗場景。 在瘋狂“內(nèi)卷”智能化背后,搶占中國市場和消費者心智仍是車企們的終極目標。 比如秉承“在中國,為中國”戰(zhàn)略的奧迪,攜純電豪華旗艦車型奧迪e-tron GT首次參加消博會。積極踐行為中國用戶提供高端出行創(chuàng)新產(chǎn)品的堅定承諾。活動現(xiàn)場,奧迪還通過新媒體裝置帶來沉浸式交互體驗。 在“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略指引下的賓利汽車,2024年將繼續(xù)以客戶為核心,傾聽中國市場反饋,打造豐富車型陣容,并將在2024年下半年發(fā)布重磅產(chǎn)品。 杜卡迪品牌攜全新版本的Panigale V4 S 和Multistrada V4 S亮相本屆消博會,展現(xiàn)了對中國市場的高度重視,加強其高端的產(chǎn)品定位,明確其奢華的品牌形象。 同時,基于共同的電動出行及碳中和愿景,大眾汽車集團(中國)及旗下充電服務運營商開邁斯,與海南省政府及當?shù)爻潆姽芾磉\營商簽署相關協(xié)議,以此支持海南省實現(xiàn)碳中和及電動出行發(fā)展目標。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容(包括但不限于文字、圖片及音視頻),除轉(zhuǎn)載外,均為時代在線版權所有,未經(jīng)書面協(xié)議授權,禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生:news@time-weekly.com

來源:第一電動網(wǎng)

作者:時代周報

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/226871

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