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10萬級唯一高階智駕方盒子,寶駿悅也Plus 2025款搭載靈眸智駕2.0 Max

第一電動王鳴幽

首發(fā)搭載靈眸智駕2.0 Max的寶駿云海上市至今,更通人性的智駕體驗得到了廣大用戶的認(rèn)可和好評。為進一步踐行科技平權(quán)理念,寶駿決定將靈眸智駕2.0 Max應(yīng)用到寶駿悅也Plus 2025款,10萬級唯一高階智駕方盒子就此誕生。

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領(lǐng)先算法為用戶帶去越級智駕體驗,行業(yè)首個10萬級端到端模型量產(chǎn)落地

靈眸智駕由寶駿汽車與卓馭科技(原大疆車載)深度合作研發(fā),為國內(nèi)首家強視覺無圖方案。該方案首創(chuàng)“強感知、輕地圖、精算力”技術(shù)路線,搭建「端到端模型」,且首次實現(xiàn)在10萬級量產(chǎn)落地。其中,感知三網(wǎng)合一端到端模型能更好地解決通用障礙物識別的核心難點,最大化減少感知過程中的信息損失;而預(yù)測-決策一體端到端模型能通過重寫決策模型,將規(guī)則模型轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)模型。行業(yè)首個且唯一10萬級量產(chǎn)落地的「端到端模型」,讓高階科技走進千家萬戶,真正實現(xiàn)科技平權(quán)。

依托多年場景累積,打造10萬級最可靠的智駕體驗

靈眸智駕基于上汽通用五菱多年來的場景數(shù)據(jù)積累開發(fā)。上汽通用五菱的場景研究覆蓋全國超過375個城市,囊括17248個用戶典型場景,總里程相當(dāng)于1400多個老司機開車10年的里程——所有的經(jīng)驗都將用于訓(xùn)練靈眸智駕,智駕更通人性,用戶駕駛體驗更高效、舒適、安全。

寶駿悅也Plus 2025款搭載靈眸智駕2.0 Max,打造10萬級唯一高階智駕方盒子

基于「端到端模型」加持,靈眸智駕2.0 Max全場景擬人化駕駛能力顯著提升。寶駿悅也Plus 2025款將全系搭載靈眸智駕2.0 Max,為用戶打造10萬級唯一高階智駕方盒子。

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日常通勤場景下,靈眸智駕2.0 Max的行車輔助能力全面升級,繞行更絲滑,復(fù)雜路況處理更精準(zhǔn),同時新增紅綠燈讀秒啟停等功能,城市場景更好用。中長途出游場景下,高速智能領(lǐng)航輔助的上下匝道能力、交互博弈能力顯著提升,主動變道更絲滑、果斷。針對用戶日常用車過程中的痛點,靈眸智駕2.0 Max為用戶帶來了同級第一的智能泊車體驗,能夠做到行業(yè)最快30s高效泊車,新增動態(tài)換擋、自選車位等功能,升級記憶泊車路線長度至2km,停得快更停得好,滿足用戶多場景泊車需求。

而得益于端到端模型加持,寶駿悅也Plus 2025款擁有10萬級最強主動安全能力,覆蓋城區(qū)、中長途出行全場景,為用戶的每一次出行保駕護航。同時,靈眸智駕2.0Max的細(xì)節(jié)打磨也更精細(xì),用戶的智能交互體驗也將進一步升級,新增雙目OCC占用網(wǎng)絡(luò)可視化顯示,更多信息一眼可見。

10萬級唯一高階智駕方盒子——寶駿悅也Plus 2025款將在2024廣州國際車展正式上市。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/253475

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