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又一華系大六座登場,嵐圖泰山,37.99萬起!

第一電動(dòng)張芳超

嵐圖汽車的最貴車型——嵐圖泰山,來了!

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11月18日,嵐圖旗下的大六座SUV泰山正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)為37.99-50.99萬元,這是嵐圖品牌在售車型中的最高價(jià)格。

那么問題來了,它為什么會(huì)定價(jià)“高”呢?

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首先,這款車型的造型霸氣,氣場非常強(qiáng)大,尤其是前臉碩大的中網(wǎng)和庫里南有幾分相似之處,很有視覺沖擊力。

其次是,空間大,它的長寬高分別為5230/2025/1817mm,軸距為3120mm,定位一款大六座SUV。從數(shù)據(jù)上看,相比問界M9嵐圖泰山在車寬、車高和軸距方面,分別多了26mm、17mm和10mm。從乘坐體驗(yàn)上看,二、三排空間都非常的寬敞,尤其是三排乘坐2個(gè)成年人,頭部和腿部的空間都不顯得局促。

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第三是,動(dòng)力、底盤強(qiáng)。動(dòng)力方面,它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)四驅(qū)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,前后電機(jī)總功率380kW,零百加速最快5.2秒。

底盤方面,它更是國產(chǎn)車型中首發(fā)搭載了三腔空氣懸架,這種百萬級(jí)豪車的配置。相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸,三腔結(jié)構(gòu)能提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié),再結(jié)合前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架、EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向,使得其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,操控靈活性堪比A級(jí)車。

第四是,續(xù)航長。嵐圖泰山是同級(jí)唯一標(biāo)配65度三元鋰大電池的車型,CLTC純電續(xù)航350km,CLTC綜合續(xù)航超1400km+。而且,它搭載了800V高壓平臺(tái)+5C超快充技術(shù),峰值充電功率達(dá)320kW,從20%-80%僅需12分鐘,續(xù)航可增加228公里。

第五是,智能化程度高,智艙全系采用鴻蒙座艙5,智駕搭載華為ADS 4,但根據(jù)版本不同有所差異,MAX和MAX+版本采用的是單激光雷達(dá)方案,而Ultra版采用的是和問界M9以及尊界S800相同的四激光雷達(dá)方案。不管是智艙還是智駕方面在同級(jí)別中都處于領(lǐng)先的地位。

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第六是,被動(dòng)安全方面,它采用了高強(qiáng)鋼鋁車身以及2200MPa堡壘級(jí)門環(huán),搭載行業(yè)唯一的雙盾防撞加固車門、同級(jí)首款電池包雙重防護(hù)等安全技術(shù),滿足C-NCAP、E-NCAP嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。另外,嵐圖泰山在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中,成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

霸氣的造型、強(qiáng)大的三電、優(yōu)秀的底盤、出色的智能化、硬核的安全,或許就是嵐圖泰山如此定價(jià)的底氣所在吧。而且它的價(jià)格,相比同級(jí)別熱銷的問界M9、理想L9、極氪9X,起售價(jià)分別要低8.99萬、2.99萬和8.6萬元。

嵐圖泰山是為了走量還是引領(lǐng)品牌向上?

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縱觀整個(gè)新能源豪華市場(平均價(jià)格40萬以上),目前除了問界M8和問界M9以外,還沒有任何一款車型能達(dá)到月均銷量1萬臺(tái)以上。

雖然嵐圖泰山身上也有華為的標(biāo)簽,但是與問界最大的不同是,一個(gè)屬于華為主導(dǎo),一個(gè)是品牌方主導(dǎo),區(qū)別就在于兩者的品牌力和銷售渠道完全不同。

換言之,就是有了華為的標(biāo)簽也不一定銷量高,比如同樣有華為標(biāo)簽且價(jià)格更低的深藍(lán)S09、尚界H5、智界S7等,它們終端銷量并不好。從這也可以看出華為系的車型,有一個(gè)明顯的特點(diǎn)那就是越貴反而銷量越好,這對于泰山來說似乎又是一個(gè)機(jī)會(huì)。

事實(shí)上,一款車想要成為爆款,不僅要有出色的產(chǎn)品力,更要有一個(gè)強(qiáng)大的品牌力。而嵐圖泰山從前面的產(chǎn)品力分析來看,無疑是完全符合消費(fèi)者對于一臺(tái)豪華車的理解。

關(guān)鍵就在于嵐圖的品牌力,它相比于背靠華為的問界而言,差距明顯。但好在目前嵐圖有夢想家和FREE兩款穩(wěn)定在月銷5000臺(tái)以上的小爆款車型,而且均價(jià)都在20萬以上。同時(shí),嵐圖泰山上市21分鐘,大定突破10000臺(tái)。這足以說明嵐圖在新能源市場得到了消費(fèi)者一定的認(rèn)可。

所以,作為嵐圖旗下最貴的車型——嵐圖泰山,是有機(jī)會(huì)成為小爆款的車型,并引領(lǐng)品牌向上。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張芳超

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/278720

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