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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電8月26日下線 9月上市

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電于8月26日在花都工廠下線。此前,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)公布了全新軒逸·純電補貼后預(yù)售價為16.6萬。據(jù)悉,這款車預(yù)計在今年9月份正式上市。

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外觀 與燃油版軒逸相仿 增電動藍(lán)色主題

在外觀上,第一眼依然是我們熟悉的那臺軒逸,純電動版融入了V-Motion的設(shè)計理念,這種設(shè)計風(fēng)格我們在全新聆風(fēng)上已經(jīng)見到過,亮黑面的格柵面積更大,U型的鍍鉻裝飾包圍著象征新能源的藍(lán)色晶鉆飾板,其日產(chǎn)的LOGO鑲嵌正中,而充電口則被設(shè)計在了前臉跟引擎蓋交匯處,十分顯眼。

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內(nèi)飾 突出新能源科技風(fēng)格 以實用為主

內(nèi)飾方面保留了全新軒逸嵌入式的中控布局,整體樣式和軒逸也比較相似。

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在內(nèi)飾方面,高配車型增加了多種配置,包括真皮座椅、天窗等,觸控大屏主機等。除此之外,高配車型在多功能方向盤按鍵上也會更加豐富。電動車的換擋區(qū)域進行了重新設(shè)計,采用了造型比較圓潤的滑鼠旋鈕式,也凸顯新能源的科技風(fēng)格。

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空間滿足家庭需求 表現(xiàn)水平均衡

在空間體驗上,隨手可得的儲物空間滿足日常需求,乘坐空間也保持了這個價位車型應(yīng)有的水平,但整體表現(xiàn)并不突出,尤其后排座椅坐墊較短,腿部馳騁千家,頭部空間也相對局促。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為510L,座椅并不支持比例放倒,所以無法擴展儲物空間,有些遺憾。

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綜合續(xù)航338km 搭配薄片三元鋰電

軒逸·純電采用了海外版新一代聆風(fēng)的技術(shù),搭載型號為TZ200XS5UR的永磁同步電動機,最大功率為80kW(109PS),續(xù)航里程為338km,電池系統(tǒng)采用新技術(shù)的薄片型高效能三元鋰離子電池,其電池最大容量為38kwh。

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來源:太平洋汽車網(wǎng)

作者:謝鵬、王碩

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/75678

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