近日,SERES(賽力斯)“川藏新萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)”活動(dòng)勝利凱旋,全程歷時(shí)22天,總行駛距離11566km,抵達(dá)最高海拔5380m,新車(chē)品質(zhì)得到了成功驗(yàn)證。這是一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、受重視程度高、極具權(quán)威性的萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松。SF5憑借超級(jí)品質(zhì),成功抵達(dá)電動(dòng)汽車(chē)未曾到達(dá)之地,樹(shù)立起了新能源汽車(chē)領(lǐng)域品質(zhì)體驗(yàn)的標(biāo)桿。

此次“川藏新萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)”由公司高管,以及研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)負(fù)責(zé)人等全價(jià)值鏈集體參與。此外,本次萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)迎來(lái)了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心專(zhuān)家的全程驗(yàn)證,以及行業(yè)媒體的積極參與,他們共同見(jiàn)證了SF5的卓越品質(zhì)并對(duì)SERES(賽力斯)的創(chuàng)新精神和工匠精神給出了高度評(píng)價(jià)。與此同時(shí),權(quán)威人士的加入,使這場(chǎng)品質(zhì)馬拉松測(cè)試更專(zhuān)業(yè)全面,體驗(yàn)也更具科學(xué)性。

對(duì)于車(chē)輛而言,需在上市前完成“三高”等測(cè)試,以能確保產(chǎn)品品質(zhì)能夠達(dá)到國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),在上市前基礎(chǔ)必要的測(cè)試已經(jīng)是對(duì)整車(chē)品質(zhì)的保障。而SERES(賽力斯)在此之外,仍以更高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)提出要求,開(kāi)啟萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)。蒞臨活動(dòng)的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家表示:“川藏新之行,對(duì)于電動(dòng)車(chē)的續(xù)航、動(dòng)力、安全舒適等方面都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而SF5克服險(xiǎn)惡環(huán)境,成功歸來(lái),充分展現(xiàn)了SERES(賽力斯)領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù)實(shí)力,以及新車(chē)過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)?!?/p>

此次SF5川藏新萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn)所抵達(dá)的新疆和西藏大部分地區(qū)仍然處于未開(kāi)發(fā)狀態(tài)。SF5增程型憑借超過(guò)150km(純電續(xù)航)+R(増程器介入后的續(xù)航)的綜合續(xù)航里程,實(shí)現(xiàn)全時(shí)電驅(qū)、里程無(wú)憂(yōu),沒(méi)有到不了的遠(yuǎn)方。即便行駛在荒漠或者無(wú)人區(qū),SF5也無(wú)充電焦慮和里程焦慮,徹底解決了電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍探箲]的痛點(diǎn),將電動(dòng)汽車(chē)的使用范圍拓寬到了全域場(chǎng)景。
此外,長(zhǎng)距離駕駛除了考驗(yàn)續(xù)航,對(duì)車(chē)輛的舒適性、安全可靠性也有著更高的需求。SF5在高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,整車(chē)動(dòng)力、能耗、NVH均表現(xiàn)極佳,為駕乘者打造了一個(gè)極致舒適、靜謐的駕享空間。無(wú)論是穿越沙漠、草原、丘陵等多種復(fù)雜路況,還是馳騁在世界屋脊,SF5憑借著歐洲頂級(jí)賽車(chē)專(zhuān)家調(diào)教的底盤(pán),都能輕松平順通過(guò)。
一直以來(lái),SERES(賽力斯)深刻踐行“一切為了用戶(hù)”核心價(jià)值觀,追求高質(zhì)量發(fā)展。此次川藏新萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)體驗(yàn),行駛距離長(zhǎng),路況極其險(xiǎn)峻,SF5能夠去到川藏新等地,以良好的車(chē)輛狀態(tài)完成挑戰(zhàn),可見(jiàn)增程技術(shù)或?qū)⑹墙鉀Q電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]、充電困難等痛點(diǎn)的最佳路線(xiàn)。SF5上市后將給中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的改變,讓我們拭目以待。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車(chē)新能源
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