廣汽新能源

粵港澳大灣區(qū)汽車“硅谷”——廣汽新能源工業(yè)旅游登場

新能源精選 2019-11-08 07:58

如果你是政府機(jī)關(guān)工作人士，你將通過世界級智能生態(tài)標(biāo)桿工廠了解到行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展方向。

如果你是正在攻讀MBA的學(xué)子，你將通過最真實的企業(yè)商業(yè)案例學(xué)習(xí)到優(yōu)秀卓越的管理理念和管理模式。

如果你是白領(lǐng)精英，你將通過世界級汽車產(chǎn)品感受到最新的智能科技和交互體驗。

如果你是學(xué)生，你將通過頂尖智能的科技與自動化水平先人一步領(lǐng)略最前沿的科技成果與前瞻的設(shè)計理念。

廣汽新能源智能生態(tài)工廠總投資47億元、占地面積703畝，是全球領(lǐng)先的鋼鋁車身柔性生產(chǎn)工廠、是全球首個數(shù)字化自主決策工廠和深度定制工廠，還是全球領(lǐng)先的能源綜合利用工廠。11月6日，集眾多“黑科技”于一身的廣汽新能源智能生態(tài)標(biāo)桿工廠終于開放工業(yè)旅游。由廣東電視臺、羊城晚報、廣東人民廣播電臺、南方網(wǎng)、21cn等13家媒體組成的首批參觀團(tuán)展開了一場科技智能生態(tài)之旅。

明星車型零距離

第一站是廣汽新能源企業(yè)展廳，大氣、開闊、極具設(shè)計感，首先映入眼簾的是智能監(jiān)控大屏，能了解到先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的強(qiáng)大運行能力。Aion系列車型搭載了T-box系統(tǒng)，在保護(hù)用戶隱私前提下，包括車輛總數(shù)、在線臺數(shù)、銷售地區(qū)分布、用車習(xí)慣、充電習(xí)慣等在內(nèi)的車輛運行數(shù)據(jù)均可在屏幕上實時顯示。而這些數(shù)據(jù)都將會被用于產(chǎn)品的更新和研發(fā)，最終讓用戶獲得更高品質(zhì)的產(chǎn)品。然后媒體們與明星車型Aion LX和Aion S做了親密接觸。在美麗、優(yōu)雅的接待小姐姐的專業(yè)介紹下，媒體們實際體驗了Aion LX和Aion S，對它們的空間、智能、定制、內(nèi)飾、顏值、科技給予高度評價，認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到世界頂級水平，有一位媒體老師當(dāng)場下定。

在大堂展廳，還與可愛的獨角北鼻互動，既獲得了最貼心的服務(wù)，又了解了廣汽新能源的前世今生和車間參觀的注意事項。

除了能近距離感受Aion系列車型，在展廳內(nèi)還能體驗全球領(lǐng)先的交互式定制，自由選擇車身顏色、輪轂、內(nèi)飾、智駕套裝及其他選裝，Aion S有超過16800多種的定制選項，Aion LX的定制選擇多達(dá)60000種。當(dāng)你定制的愛車生產(chǎn)到某個步驟時，還可以在APP上實時查看生產(chǎn)過程的視頻，全程參與愛車定制。

尖端技術(shù)搶先看

打造高品質(zhì)汽車，車間工藝最為關(guān)鍵。為了適應(yīng)未來鋁合金等輕量化材料應(yīng)用，打造鋼鋁混合車身，廣汽新能源運用了全球首創(chuàng)鋁鉚接及點焊切換技術(shù)，能實現(xiàn)全球領(lǐng)先的鋼鋁車身柔性生產(chǎn)，打造高安全、高品質(zhì)、輕量化的車身。

參觀的第二站是肩負(fù)著打造車身重任的焊裝車間。380臺機(jī)器人在大量的數(shù)據(jù)支撐下有條不紊工作著，全球領(lǐng)先的數(shù)字化自主決策系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)平臺，讓數(shù)據(jù)來為生產(chǎn)過程分析決策，效率、品質(zhì)兩不誤。

國內(nèi)首創(chuàng)鋼/鋁車身共線的總拼生產(chǎn)線應(yīng)用了柔性定位系統(tǒng)與快速切換技術(shù)，1分鐘即可完成鋁鉚接與鋼點焊切換作業(yè)。

第三站，來到總裝車間。

國內(nèi)領(lǐng)先的底盤一體化自動合裝系統(tǒng)完美融入大數(shù)據(jù)時代下的QA聯(lián)鎖生產(chǎn)流程管控模式，采用先進(jìn)的自主追蹤定位系統(tǒng)，誤差自我補(bǔ)償，實現(xiàn)高精度柔性自動定位，保證前、后懸架及電池共54個擰緊點位的精準(zhǔn)對位。高度自動化生產(chǎn)線和超高生產(chǎn)效率也讓在場媒體對廣汽新能源的“智造”能力紛紛點贊。

作為世界級工廠，廣汽新能源智能生態(tài)工廠還考慮到與生態(tài)融合，通過智能微電網(wǎng)實現(xiàn)了資源循環(huán)利用。約8.5萬平方米的太陽能光伏電板在天氣好的時候，日均發(fā)電量約為5萬多度，可以負(fù)擔(dān)工廠在滿負(fù)荷運載時耗電量的15%，在自建儲能系統(tǒng)中，我們則變廢為寶，以新能源車上“退役”的鋰離子動力電池儲電，儲電量能達(dá)到1千度左右。

在總裝車間，大腦配備智能芯片的“聰明”生產(chǎn)線能夠智能識別車輛定制參數(shù)，自主聯(lián)絡(luò)關(guān)聯(lián)生產(chǎn)設(shè)備，按照定制工藝自我調(diào)節(jié)升降高度適應(yīng)裝配，實現(xiàn)人機(jī)和諧作業(yè)。

智能駕駛初體驗

試乘試駕是整個參觀過程的重頭戲，也是最受媒體團(tuán)好評的環(huán)節(jié)。在一飽眼福之后，一行人不僅上車親身體驗了Aion LX 3.9s百公里極致加速帶來的狂飆快感，還感受了Aion S的L2自動駕駛，最后，還乘坐了能真正解放雙手的L4完全無人駕駛的園內(nèi)示范運行車。不少媒體都表示，Aion LX是他們目前所試乘過的體驗最好的純電車型，還想要帶親朋好友過來一同體驗無人駕駛。