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固態(tài)電池或?qū)?024年大規(guī)模推向市場,A123和Karma汽車完成簽約

近日,美國專門研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池的公司A123和Karma汽車完成了合作簽約儀式,前者將會給后者的電動汽車提供動力電池。目前,A123以軟包電池的出色性能表現(xiàn)得到了很多車企的認可,還跟通用汽車,寶馬都有過深入的合作。

固態(tài)電池或?qū)?024年大規(guī)模推向市場,A123和Karma汽車完成簽約

不過,這次A123公司跟Karma汽車可不僅限于軟包電池,根據(jù)A123的部署,去年在英國建立了固態(tài)電池研發(fā)中心,根據(jù)他們的規(guī)劃,全固態(tài)電池將會分為四步走,最終的電池能量密度將會達到400Wh/kg,同時也能把成本控制在一個比較合理的范圍之內(nèi)。不過A123的動力電池主打高端,其生產(chǎn)的全固態(tài)電池估計也不是一般車企可以接受,但是向Karma汽車和寶馬這樣的豪華品牌估計沒有太大問題,現(xiàn)在的問題在于,到了2024年,全固態(tài)電池能否像A123預(yù)計的那樣,可以大規(guī)模推向市場。

固態(tài)電池或?qū)?024年大規(guī)模推向市場,A123和Karma汽車完成簽約

而值得一提的是,A123公司在2012年遞交破產(chǎn)申請保護,于2013年被我國的萬向集團所收購。2014年,萬向集團又收購了菲斯克汽車,后改名為現(xiàn)在的Karma汽車,此后開始運營Karma品牌,主打增程式電動車,并取得了不錯的成果,而且致力于研發(fā)電動跑車,本次廣州車展Karma汽車也有參展。

固態(tài)電池或?qū)?024年大規(guī)模推向市場,A123和Karma汽車完成簽約

由此可見,其實A123和Karma汽車都是萬向集團旗下的子公司,本次合作不僅意味著雙方在新能源車上的突破,也揭示了萬向集團在新能源車上的實力。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://www.idc61.net/kol/104745

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