1月新能源車銷量新鮮出爐，跟之前的銷量榜單有所不同的是，在本次榜單上，插電混動車型占據(jù)了3個席位，是近一年時間里面比較罕見的情況，這不僅預示著沒有里程焦慮的插混車型，會重新回到我們的舞臺，同時也表明這3款車型自身也有著強大的產(chǎn)品力和競爭力，非常值得推薦。

大眾 - 帕薩特新能源

廠商指導價：24.39 - 28.69萬

上市一年多，拿下新能源車銷量冠軍。

【外觀設計】 帕薩特新能源的車頭采用了寬大的進氣格柵，輔以橫向的鍍鉻條進行裝飾，顯得非常動感，同時兩側(cè)C型的日間行車燈，也宣告自己是屬于大眾的新能源車型。側(cè)面采用了雙腰線的設計，讓車身顯得更加修長。

【內(nèi)飾亮點】 內(nèi)飾方面，帕薩特新能源采用了多種材質(zhì)進行搭配組合。在商務氣質(zhì)中又透露出了一絲的時尚感。同時中控屏幕也偏向駕駛員一側(cè)，可以有效避免反光帶來的困擾，顯示也比較細膩。

【動力油耗】 動力方面，帕薩特新能源搭載了最大馬力150匹的1.4T發(fā)動機，百公里加速可達7.7秒，純電續(xù)航里程為63公里，可以滿足日常上下班的需求，是國人比較喜歡的合資新能源中級轎車。

寶馬 - 寶馬5系新能源

廠商指導價：49.99 - 53.69萬

綜合實力最強的新能源豪華轎車之一。

【外觀設計】 寶馬5系新能源采用了開眼角設計，連接雙勝式進氣格柵，讓車頭看起來更有攻擊性。同時扁平的車頭也讓5系新能源更有運動感，搭配修長的車身，照顧到了更多消費者的需求。

【空間感受】 車身尺寸方面，5系新能源的長寬高分別為5087、1868、1490mm，軸距也達到了3108毫米，不管是前排的駕駛員和副駕駛，還是后排乘客，腿部空間都非常寬敞，長時間乘坐也不會感到難受。

【動力油耗】 動力方面，5系新能源里程升級版車型搭載了第四代e-Drive系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機和8檔手自一體變速箱的搭配一直都非常可靠，但是17.7千瓦時的電池組，讓純電續(xù)航里程達到了95公里，百公里加速6.9秒，油耗卻僅為1.5升，兼顧到了性能和燃油經(jīng)濟性。

理想汽車 - 理想ONE

號稱是“沒有里程焦慮”的新能源汽車。

【外觀設計】 理想ONE的前臉采用了可變進氣格柵和貫穿式的LED日間行車燈，點亮的效果很有儀式感。同時作為一輛造車新勢力的中大型SUV，理想ONE的整體設計比較方正，傾向于燃油車傳統(tǒng)燃油車，能夠適應更多消費者的審美。

【內(nèi)飾亮點】 內(nèi)飾方面，理想ONE采用了四塊屏幕的搭配，取代了所有的物理按鍵，顯示也非常細膩，座椅也是真皮材質(zhì)，乘坐感非常的舒適。

【動力油耗】 動力方面，理想ONE是一輛增程式電動車，采用了前后雙電機的布局和最大馬力131匹的增程器，綜合扭矩可達530牛米，讓這輛中大型SUV的百公里加速僅為6.5秒，同時純電續(xù)航里程可達180公里，就算是短途出行也無需使用燃油，實用性很高。

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