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新品牌+新產(chǎn)品+新技術(shù),上汽榮威接連放出大招

忽如一夜春風(fēng)來(lái),上汽榮威踏著春意和支付寶“牽手成功”,成為了第一家入駐螞蟻森林公益林的汽車(chē)品牌,不過(guò)令人略感意外的是,經(jīng)典的雄獅logo被“悄然”替換成了瞬移式的“R”標(biāo)示。

堅(jiān)定戰(zhàn)略不移 疑似全新品牌曝光

支付寶螞蟻森林是中國(guó)乃至說(shuō)世界上第一項(xiàng)以減少排放低碳環(huán)保為主題的超大型公益活動(dòng),上汽榮威的積極響應(yīng),從側(cè)面反映出其企業(yè)對(duì)于新能源領(lǐng)域的高度重視,在傳統(tǒng)的燃油車(chē)領(lǐng)域,榮威占據(jù)些許市場(chǎng),但顯然對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果能在新能源的加持下雙重沖擊,勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)榮威的品牌向上帶來(lái)極大的推動(dòng)。

我們回到海報(bào)中來(lái)簡(jiǎn)單分析一二,首先綠意盎然之中,夾雜著“R”字公路,一旁的“美麗中國(guó) 我是行動(dòng)者“簡(jiǎn)單明了,彰顯了榮威對(duì)于新能源的絕對(duì)決心,加上之前對(duì)外發(fā)布的“芯動(dòng)2020+”計(jì)劃,以“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)和新模式”推動(dòng)了整個(gè)品牌的發(fā)展和向上。而“R”本身也極有可能是全新的獨(dú)立高端電動(dòng)車(chē)品牌,代表著榮威的核心和頂級(jí)技術(shù)水準(zhǔn)。

其實(shí)早在2015年,榮威就已經(jīng)開(kāi)始了全面布局,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池電池三大領(lǐng)域的絕對(duì)佼佼者,隨后積極的發(fā)布和創(chuàng)新多種產(chǎn)品,整體節(jié)奏幾乎與燃油車(chē)保持了一致,甚至還在不斷的做著調(diào)整和重心傾斜。截止到目前為止,榮威的產(chǎn)品矩陣遍布6~30萬(wàn)元,是目前國(guó)內(nèi)整體布局最為完善的品牌。

重磅新產(chǎn)品 有望年中上市

受到疫情影響,原本在北京車(chē)展就要登場(chǎng)的榮威Ei6被迫延期,不過(guò)根據(jù)官方消息稱(chēng),這款車(chē)不會(huì)讓消費(fèi)者等待太久,大概在年中(6、7月)就會(huì)正式發(fā)布。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示,這款產(chǎn)品的續(xù)航里程達(dá)到了605km,且搭載的寧德時(shí)代所提供的三元鋰電池,能量密度達(dá)到了180.1Wh/kg,新車(chē)能耗為12.6Wh/100km。

新車(chē)尺寸為4724*1835*1493mm,軸距為2715mm,造型方面采用了家族最新“集智設(shè)計(jì)”語(yǔ)言打造,鍍鉻條將兩側(cè)大燈相連,把整體拉的更寬,視覺(jué)效果更佳;側(cè)面與車(chē)尾幾乎延續(xù)了榮威i6的設(shè)計(jì),只不過(guò)在尾部作出了一些細(xì)微的調(diào)整,增強(qiáng)了新車(chē)的辨識(shí)度。

毫無(wú)疑問(wèn),目前的家轎市場(chǎng),中低價(jià)位新能源的優(yōu)秀產(chǎn)品屈指可數(shù),榮威Ei6的到來(lái)一定程度的補(bǔ)齊了空缺,再加上極強(qiáng)的續(xù)航和不俗的外觀設(shè)計(jì),可以很好的解決消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)的“恐懼”。單純的依靠一二線(xiàn)城市的政策傾向來(lái)賣(mài)車(chē)顯然已經(jīng)不再現(xiàn)實(shí),尤其是在油價(jià)快速下跌的大環(huán)境下,新能源車(chē)型必須依靠自身優(yōu)勢(shì)來(lái)占據(jù)市場(chǎng),而對(duì)于Ei6來(lái)說(shuō),這一切似乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

“健康汽車(chē)”搶灘登陸 榮威籌碼不斷加大

除了常規(guī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)外,疫情還對(duì)各大汽車(chē)廠(chǎng)商帶來(lái)一個(gè)巨大的考驗(yàn),如何讓車(chē)子更健康成為了當(dāng)下的重大課題。

2月29日,上汽集團(tuán)首創(chuàng)的深紫外線(xiàn)殺毒汽車(chē)空調(diào)正式發(fā)布,該系統(tǒng)也成為了首次在市面上出現(xiàn)的UVC深紫外線(xiàn)殺毒系統(tǒng)集成的汽車(chē)空調(diào),對(duì)車(chē)內(nèi)空間意義重大,擁有著醫(yī)療級(jí)的殺毒滅菌作用。根

據(jù)了解,此次主動(dòng)凈化的健康倉(cāng)主要包含了主動(dòng)隔斷病毒、防護(hù)艙內(nèi)凈化和主動(dòng)面料殺菌三大部分組成,雖然大多數(shù)車(chē)企都在不停的用“N95級(jí)”健康汽車(chē)作為宣傳噱頭,但是能夠真正依靠深紫外線(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行深度處理的,還有且僅有上汽集團(tuán)可以做到,未來(lái)第一款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型將會(huì)是榮威Ei5。

雖然在疫情之下,整體的汽車(chē)銷(xiāo)量遭遇了前所未有的暴跌,但是上汽榮威在新品牌+新產(chǎn)品+新技術(shù)三大利好的加持之下,還說(shuō)手握很多籌碼,正如俞經(jīng)民所言,近兩年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)處于調(diào)整階段,再加上疫情的影響,想要快速恢復(fù)和銷(xiāo)量劇增并不現(xiàn)實(shí)。但是相信在品牌形象和產(chǎn)品、服務(wù)等方面的極力維護(hù)下,榮威必然能夠大有可為。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.idc61.net/kol/112369

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