近日，知名自動駕駛公司W(wǎng)aymo的CEO約翰·克拉富西克在推特上發(fā)布了一張照片，一輛藍(lán)色的沃爾沃汽車后面貼上了一個(gè)Waymo的logo，非常簡單。同時(shí)配文也是如此，“#Waymo#Volvo”，卻傳達(dá)出一個(gè)重要信息，沃爾沃和Waymo“牽手”了。

作為在谷歌旗下的子公司，Waymo在自動駕駛領(lǐng)域擁有非常雄厚的資金支持，自從2016年獨(dú)立之后，擁有了更多的自主權(quán)，這也讓W(xué)aymo的自動駕駛技術(shù)以更快的速度發(fā)展。2018年7月，Waymo宣布其自動駕駛車隊(duì)在公共道路上的路測里程已達(dá)800萬英里，同年10月就實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營，走在了很多同行的前面。

沃爾沃我們則要熟悉的多，自從被吉利汽車收購之后，沃爾沃在中國和全球市場的銷量都有了很大的增長，同時(shí)也一直沒有忘記安全的初心。旗下車型即使是最低配，也擁有非常豐富的主被動安全裝置，例如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛提示，其實(shí)就是初級的自動駕駛系統(tǒng)。

沃爾沃也準(zhǔn)備日后的量產(chǎn)車型上搭載自動駕駛必需的硬件，從而為實(shí)現(xiàn)自動駕駛做好準(zhǔn)備，就像現(xiàn)在的特斯拉一樣，每一輛特斯拉都搭載了可以實(shí)現(xiàn)更加級別自動駕駛的硬件，只要時(shí)機(jī)成熟，通過OTA就可以讓車主享受到自動駕駛的便利。跟Waymo的合作，顯然會幫助沃爾沃盡快這一進(jìn)程，從而在豪華品牌中取得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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