5月20日，全新一代東風標致2008家族車型正式上市，之所以說是家族，是因為其不僅包含了常規(guī)的燃油版車型，還有面向新能源市場的純電動版本。不過兩者之間的價格差異較大，前者價格區(qū)間為10.99-14.99萬元，后者只有兩款車型，分別為16.6和18.8萬元。

在設計方面，e 2008很有特點，獠牙般的日間行車燈是標致當下最為重要的設計元素，前后燈組都保持了獅爪般的造型，跟標致小獅子的形象非常契合，增加了整車的攻擊性和運動感。中網造型也非常特別，跟主流的橫向或者縱向鍍鉻條不同的是，e 2008用了發(fā)散式的鍍鉻裝飾，顯得比較精致。

車身側面主要是通過幾何造型來營造運動感，看似低調卻凸顯了深厚的設計功力，車窗線條也非常特別，不是跟地面保持平行，而是向后揚起，顯得車尾非常高大，空間寬裕的感覺，配合熏黑處理的尾燈，體現(xiàn)出了濃濃的運動氣息。

內飾也非常出彩，給你一種置身于戰(zhàn)斗機艙的感覺，液晶儀表被包裹的很深，加上兩幅式的運動造型方向盤，給人一種很強的駕駛感。方向盤下方還有碳纖維紋路的面板，其余部分都使用了軟性材料，觸感非常不錯，換擋桿的造型也非常不錯，是飛機檔把的樣式。

動力方面，e 2008采用了馬力為163匹的驅動電機，相比燃油版車型的1.2T發(fā)動機，在功率上要更高一些，但是e 2008的整備質量相比燃油版車型要多出約300kg的重量，所以在加速表現(xiàn)上不一定會更加出色。

全新2008是標致在油電雙生的基礎上進行研發(fā)，也就是我們常說的在研發(fā)之初就考慮到了不同的動力類型。我國的比亞迪在幾年之前就基于這樣的理念推出過不少車型，例如我們熟悉的秦Pro和宋Pro，寶馬也已經加入了這個行列，發(fā)展新能源車的同時也不忘記燃油車市場，畢竟后者還是現(xiàn)在的銷量主力。

但是，e 2008的續(xù)航只有360公里，這真是一頓操作猛如虎，一看續(xù)航360啊，現(xiàn)在很多國產電動車的續(xù)航都已經突破了500公里，標致卻在此時拿出了一臺續(xù)航360公里的純電SUV，似乎有些不合時宜，價格也沒有驚喜，銷量可能很難達到預期目標。

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