隨著市場(chǎng)艱難應(yīng)對(duì)新冠肺炎大流行以及地區(qū)封鎖措施帶來(lái)的影響，5月份全球需求出現(xiàn)了預(yù)期中的波動(dòng)。經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化需求量已從2019年12月報(bào)告的9,100萬(wàn)輛下降到2020年4月的4,900萬(wàn)輛。

美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已收縮至2007-2009年經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái)最低的水平。由于許多州采取封鎖措施導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)售陷入停滯，4月份汽車(chē)需求同比下降超過(guò)43%，今年迄今為止已經(jīng)累計(jì)下降23.7%。

• 歐洲受到的沖擊更為嚴(yán)重，與原本就已經(jīng)受封鎖措施影響的3月份需求相比，4月份需求環(huán)比進(jìn)一步下降53%。

• 奧地利是4月份西歐唯一顯示出復(fù)蘇早期跡象的國(guó)家。

• 斯堪的納維亞地區(qū)受到的影響最小，同時(shí)英國(guó)需求環(huán)比降幅最大。

• 歐洲五大汽車(chē)市場(chǎng)中，德國(guó)的表現(xiàn)“最為堅(jiān)挺”。

關(guān)于全球汽車(chē)需求跟蹤

全球汽車(chē)需求跟蹤報(bào)告根據(jù)各國(guó)以及汽車(chē)制造商最新的月度銷(xiāo)售和/或注冊(cè)量數(shù)據(jù)每日更新。如果屆時(shí)尚未公開(kāi)相關(guān)數(shù)據(jù)，我們將提供月度銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)。

全球汽車(chē)需求跟蹤報(bào)告允許汽車(chē)制造商及其全國(guó)銷(xiāo)售公司可以了解哪些市場(chǎng)正在陷入危機(jī)，哪些市場(chǎng)正在崛起以及需求復(fù)蘇的步伐。另外，該報(bào)告還提供哪些品牌在銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額方面受到的沖擊最大。

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