本文內(nèi)容摘自《全球自動(dòng)駕駛發(fā)展動(dòng)態(tài)》2020年第27期。

一 周 精 選

01 蘇州高鐵新城發(fā)布《支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實(shí)施細(xì)則（試行）》

7 月 11 日，長(zhǎng)三角 G60 科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在蘇州高鐵新城舉行，期間，《蘇州高鐵新城關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實(shí)施細(xì)則（試行）》發(fā)布。該《實(shí)施細(xì)則（試行）》從量產(chǎn)支持、金融支持、總部支持、運(yùn)營(yíng)支持、配套支持等多個(gè)方面圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的支持補(bǔ)貼。（來源：蓋世汽車7月15日）

延伸閱讀：作為長(zhǎng)三角乃至全國(guó)智能駕駛應(yīng)用示范的先行先試區(qū)域，2019年，蘇州相城獲批江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）先導(dǎo)區(qū)，目前正加快創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。率先啟用長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)智控中心，建成總長(zhǎng)8.4公里的智能網(wǎng)聯(lián)公共測(cè)試道路，配套區(qū)域級(jí)超級(jí)邊緣計(jì)算中心，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

蘇州高鐵新城已經(jīng)在全省率先擁有了通過專家驗(yàn)收的測(cè)試道路，即5G覆蓋下“人、車、路、網(wǎng)、云”高度協(xié)同的8.4公里蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路（一期）。今年還將完成二期27.5公里的測(cè)試道路，逐步覆蓋到國(guó)省道和城市道路，實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，促進(jìn)人、車、路、網(wǎng)、云信息高效互聯(lián)互通。

蘇州相城發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的過程中，圍繞著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策支持、發(fā)展要素、行業(yè)環(huán)境4個(gè)維度，建立一個(gè)“配套設(shè)施—招引企業(yè)—產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的金字塔型結(jié)構(gòu)模型。

02 合肥擬于今年開展智能網(wǎng)聯(lián)車示范營(yíng)運(yùn)測(cè)試

7月15日，合肥正加緊與大眾中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)接，擬于今年開展基于大眾MEB平臺(tái)e-tron車型的示范營(yíng)運(yùn)測(cè)試。同時(shí)，在經(jīng)開區(qū)海恒社區(qū)約16平方公里區(qū)域（涉及道路約80公里）進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，并推動(dòng)網(wǎng)約車、智慧停車充電等技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。據(jù)市經(jīng)信局相關(guān)處室回復(fù)，合肥已編制完成《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》。（來源：合肥晚報(bào)7月15日）

延伸閱讀：今年安徽省兩會(huì)開始，合肥加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)，政策上，合肥已編制完成《合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列管理規(guī)程，對(duì)封閉測(cè)試場(chǎng)地、開放測(cè)試道路及示范應(yīng)用管理均做出規(guī)范要求。示范應(yīng)用上，濱湖塘西河公園謀劃建設(shè)4.4公里的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路，預(yù)計(jì)在今年8月前完成項(xiàng)目建設(shè)；在經(jīng)開區(qū)海恒社區(qū)約16平方公里區(qū)域（涉及道路約80公里）與大眾中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，并推動(dòng)網(wǎng)約車、智慧停車充電等技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。標(biāo)準(zhǔn)上，合肥擬在包河經(jīng)開區(qū)合工大智能院規(guī)劃建設(shè)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（合肥），為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要技術(shù)支撐，全力保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研究、研發(fā)驗(yàn)證、檢測(cè)認(rèn)證等需求。

03 圖森未來與卡車制造商N(yùn)avistar達(dá)成戰(zhàn)略合作

美國(guó)西部時(shí)間7月15日，圖森未來宣布與美國(guó)卡車制造商N(yùn)avistar（納威斯達(dá)）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車，并爭(zhēng)取在2024年之前量產(chǎn)。圖森未來還宣布獲得Navistar的投資，投資金額未透露。

納威斯達(dá)的前身是老牌汽車制造商International Harvester，在商用車的生產(chǎn)與銷售方面擁有長(zhǎng)達(dá)113年的經(jīng)驗(yàn)。圖森未來和Navistar的合作是無人駕駛初創(chuàng)公司與卡車制造商在量產(chǎn)領(lǐng)域的首次合作。此后，客戶將可以直接從Navistar在美國(guó)、加拿大和墨西哥的經(jīng)銷商處購買無人駕駛卡車。（來源：蓋世汽車7月16日）

延伸閱讀：今年，自動(dòng)駕駛?cè)蛐袠I(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)加速融合、完成量產(chǎn)驗(yàn)證的階段。相比開放領(lǐng)域的乘用車進(jìn)程，自動(dòng)駕駛在以卡車為代表的貨運(yùn)領(lǐng)域無疑發(fā)展的更快。目前，不少企業(yè)在自動(dòng)駕駛乘用車方面還處于路測(cè)階段，但在自動(dòng)駕駛卡車方面已經(jīng)即將迎來規(guī)模化落地。這主要由兩個(gè)因素驅(qū)動(dòng)，一是由于人口紅利的衰減，人力成本的上升，貨運(yùn)司機(jī)已經(jīng)爆發(fā)出了巨大缺口。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2026年這一缺口將達(dá)近20萬人。二是卡車公司希望通過無人駕駛技術(shù)減輕卡車司機(jī)的工作量，提升安全性。

圖森未來目前擁有一支超過50臺(tái)卡車的無人駕駛車隊(duì)，服務(wù)于包括UPS、McLance在內(nèi)的18位客戶。其他公司也加速推進(jìn)無人駕駛卡車的量產(chǎn)落地，嬴徹科技完成了與東風(fēng)商用車聯(lián)合開發(fā)的量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛卡車的A樣車驗(yàn)收；希迪智駕和北奔重型汽車集團(tuán)展出了聯(lián)合研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，計(jì)劃在明后兩年實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)；智加科技助力一汽解放，加速車規(guī)級(jí)無人重卡落地。

每 周 動(dòng) 態(tài)

測(cè)試與示范

01 深蘭AI熊貓智能公交車再獲武漢智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試資格

7月14日，深蘭科技收到了由武漢智能網(wǎng)聯(lián)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組頒發(fā)的武漢智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試通知書。這是繼去年9月深蘭AI熊貓智能公交車在武漢獲得全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照以及今年6月15日江漢區(qū)泛海CBD部分路段納入武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路與示范應(yīng)用新增路段后，又一里程碑式的成果。未來、車輛進(jìn)入測(cè)試運(yùn)營(yíng)階段后，深蘭AI熊貓智能公交車也將成為全國(guó)首個(gè)在中心城區(qū)進(jìn)行開放測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛。

武漢CBD自動(dòng)駕駛公交車的測(cè)試與運(yùn)營(yíng)將循序漸進(jìn)開展。首期測(cè)試路段將從云霞路出發(fā)，經(jīng)嫩江路、商務(wù)西路、云飛路的合圍路段，全長(zhǎng)2.2公里，途經(jīng)CBD多元業(yè)態(tài)。此次測(cè)試道路將以“單車智能”測(cè)試為主，后續(xù)將進(jìn)入示范應(yīng)用階段，并逐步實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。（來源：中國(guó)青年網(wǎng)7月17日）

02 全國(guó)首個(gè)商用化智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目落地長(zhǎng)沙天心區(qū)

7月15日，由長(zhǎng)沙酷哇人工智能及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院自主研制的21臺(tái)2噸級(jí)智慧清掃車在湖南省長(zhǎng)沙市天心區(qū)先鋒街道主次干道上進(jìn)行作業(yè)。該車配置3個(gè)激光雷達(dá)傳感器、2個(gè)毫米波雷達(dá)傳感器、6個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器，與車載系統(tǒng)、酷哇云平臺(tái)管理系統(tǒng)及厘米級(jí)高精地圖充分互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)智慧駕駛、智能清掃，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)市場(chǎng)化開放式智慧環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景落地長(zhǎng)沙天心區(qū)。

酷哇今年計(jì)劃投入批量智慧環(huán)衛(wèi)設(shè)備應(yīng)用于先鋒街道20條主次干道，服務(wù)5平方公里范圍。長(zhǎng)沙市天心區(qū)計(jì)劃打造“全開放場(chǎng)景、5G全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)和高精地圖大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范區(qū)的‘樣板工程’”。著力摸索能向湖南省乃至全國(guó)推廣的智能環(huán)衛(wèi)“天心模式”。（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)7月15日）

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

01 華為汽車公布三項(xiàng)專利請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，華為于7月10日公布了三項(xiàng)汽車領(lǐng)域的專利，分別為一種自動(dòng)駕駛方法及裝置、用于電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電路及充放電方法以及一種車輛熱管理系統(tǒng)和方法。

其中，自動(dòng)駕駛專利于2018年12月27日申請(qǐng)，為通過數(shù)據(jù)以確定自動(dòng)駕駛策略的技術(shù)。目前市面上量產(chǎn)車配備的自動(dòng)駕駛功能，均需要人類駕駛員進(jìn)行主動(dòng)選擇，根據(jù)華為此項(xiàng)專利摘要可推斷，這種自動(dòng)駕駛技術(shù)或?yàn)橄到y(tǒng)可根據(jù)道路情況判斷應(yīng)選擇的自動(dòng)駕駛功能，從而減少人工判斷的工作。（來源：36Kr 7月13日）

02 依托北斗系統(tǒng)，四維圖新旗下六分科技推出多款高精定位產(chǎn)品

7月15日，四維圖新旗下高精度定位服務(wù)提供商六分科技線上召開了2020產(chǎn)品啟航發(fā)布會(huì)，首度推出實(shí)時(shí)厘米級(jí)“六合厘清（Locate-CM）”，事后厘米級(jí) “六合厘享（Locate-PCM）”，實(shí)時(shí)亞米級(jí) “六合分明（Locate-DM）”等差分服務(wù)；以及“六分隨行（WithAuto）”、“六分隨物（WithIoT）”、“六分隨步（WithPace）”等高精度定位引擎以及高精度定位行業(yè)解決方案。六分科技孵化于四維圖新，是四維圖新面向自動(dòng)駕駛、智慧城市等未來布局的重要構(gòu)成部分。（來源：蓋世汽車7月16日）

03 電動(dòng)汽車制造商Fisker借殼上市，估值29億美元

7月13日，電動(dòng)汽車制造商Fisker宣布，將通過與阿波羅全球管理公司投資的“殼公司 ”合并上市，估值為29億美元。這筆交易將為Fisker帶來10億美元（70億元）的收益，包括5億美元融資，將用于Fisker Ocean的量產(chǎn)工作。而就在本月初，F(xiàn)isker就已經(jīng)獲得了5000萬美元投資，已經(jīng)投入到Ocean的生產(chǎn)工作。

同時(shí)，F(xiàn)isker找到了大眾集團(tuán)，希望成為第一批加入“MEB聯(lián)盟”的新造車勢(shì)力，利用成熟的MEB平臺(tái)和大眾的電池體系生產(chǎn)Ocean。而如果這一合作能夠成行，將有效減低Fisker的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)加速大眾巨資研發(fā)MEB平臺(tái)的回收成本的速度。（來源：每日汽車7月16日）

04 Wi-Fi 6將成為真正實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)的關(guān)鍵推動(dòng)因素

隨著汽車對(duì)無線連接技術(shù)越加依賴，車載 Wi-Fi 的需求也隨之不斷增長(zhǎng)。Wi-Fi 6 是汽車領(lǐng)域所引入的最新一代 Wi-Fi 技術(shù)。Wi-Fi 6 將成為真正實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)的關(guān)鍵推動(dòng)因素。與前一代相比，Wi-Fi 6 最顯著的改進(jìn)在于它提高了頻譜效率，使帶寬容量增加了四倍。這允許每個(gè)接入點(diǎn)連接更多的客戶端，或者啟用新的高帶寬用例，例如傳輸超高分辨率視頻。這提高了 Wi-Fi 6 的靈活性，使其可以更加出色地服務(wù)于使用較小數(shù)據(jù)塊的客戶端，并減少帶寬開銷。

在未來幾年內(nèi)，Wi-Fi 6（在標(biāo)準(zhǔn)化社區(qū)中也稱為 802.11ax）預(yù)計(jì)會(huì)成為橫跨各類汽車系統(tǒng)領(lǐng)域（包括信息娛樂單元、車聯(lián)網(wǎng)終端和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的關(guān)鍵推動(dòng)因素。ABI Research 估計(jì)，到 2023 年，汽車 Wi-Fi 芯片組出貨量的 50%（3500 萬件）將是 Wi-Fi 6，而到 2024 年將是 70%（5000 萬件）。（來源：蓋世汽車7月13日）

05 福瑞泰克與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心達(dá)成戰(zhàn)略合作

7月17日，福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心日前達(dá)成戰(zhàn)略合作。將協(xié)同技術(shù)及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，圍繞車路協(xié)同智能交通場(chǎng)景展開深度合作，進(jìn)一步提升ADAS與車路協(xié)同的融合，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

福瑞泰克和上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心基于智能出行兩端應(yīng)用的測(cè)試、應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的各種應(yīng)用合作，例如面向“最后一公里”場(chǎng)景測(cè)試，實(shí)現(xiàn)地下停車場(chǎng)、園區(qū)、接駁等場(chǎng)景的道路測(cè)試區(qū)車路協(xié)同、車網(wǎng)融合。雙方的合作在技術(shù)支持、技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)示范、項(xiàng)目推廣和服務(wù)運(yùn)營(yíng)層面，將形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和實(shí)質(zhì)性合作。（來源：美通社7月17日）

06 塔塔汽車推出新型網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案 可優(yōu)化車隊(duì)管理

近日，印度領(lǐng)先的商用車制造商塔塔汽車宣布推出下一代網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案——塔塔汽車Fleet Edge，可優(yōu)化管理車隊(duì)。Fleet Edge能夠處理遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU）生成的大量數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)提供有關(guān)車輛跟蹤、車輛健康狀況、駕駛員行為、實(shí)時(shí)燃油效率、燃油損耗警報(bào)等信息。

客戶通過塔塔汽車Fleet Edge門戶網(wǎng)站的用戶友好界面就可獲取此類信息，而且此類信息可以幫助客戶更加高效地管理車隊(duì)。此外，客戶還可以通過智能手機(jī)的應(yīng)用程序?qū)崟r(shí)訪問Fleet Edge。（來源：蓋世汽車7月17日）

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