近日，大眾汽車集團(tuán)零部件公司的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠正式啟用。該工廠致力于打造原材料回收閉環(huán)管理體系，對(duì)鋰、鎳、錳、鈷、鋁、銅和塑料等有價(jià)值的電池原材料進(jìn)行工業(yè)化回收。

據(jù)大眾汽車集團(tuán)方面透露，該工廠的目標(biāo)是回收90%以上的原材料。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員，技術(shù)部負(fù)責(zé)人，集團(tuán)零部件公司董事會(huì)主席托馬斯·施馬爾表示，隨著該項(xiàng)目的展開(kāi)，大眾汽車集團(tuán)推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中再度邁出了重要一步。

“電池是電動(dòng)汽車的核心零部件，通過(guò)電池回收利用，大眾汽車集團(tuán)零部件公司在實(shí)現(xiàn)端到端可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中邁出了新的一步?！蓖旭R斯·施馬爾表示，“大眾汽車集團(tuán)正在實(shí)施可持續(xù)的材料回收和循環(huán)利用措施，致力于在氣候保護(hù)和原材料供應(yīng)等未來(lái)議題中做出貢獻(xiàn)?！?/span>

此前，大眾汽車集團(tuán)曾宣布到2050年集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。同時(shí)，為了真正實(shí)現(xiàn)零碳排放出行，大眾汽車集團(tuán)將堅(jiān)定地發(fā)展純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)出行方式，到2028年，公司將在全球范圍內(nèi)推出約70款全新的電動(dòng)車型。

大眾汽車集團(tuán)方面透露，啟動(dòng)電池回收試點(diǎn)工廠，也是為了進(jìn)一步推動(dòng)公司碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，該電池回收工廠將主要回收利用無(wú)法另作他用的舊電池。在廢舊電池回收前，工廠會(huì)通過(guò)分析確認(rèn)電池是否還具備足夠的功率，能否繼續(xù)用于靈活快速充電站或充電機(jī)器人等移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中。

據(jù)悉，為減少在回收過(guò)程中的二氧化碳排放，大眾汽車集團(tuán)的電池回收工廠將對(duì)舊電池進(jìn)行深度放電、拆解，電池組件被粉碎成顆粒后在進(jìn)行干燥分篩。該工藝流程除了產(chǎn)出鋁、銅和塑料等原材料外，還會(huì)產(chǎn)出一種黑色粉末：其中含有鋰、鎳、錳、鈷和石墨等重要電池原材料。此后，專業(yè)人員再通過(guò)濕法冶金術(shù)，使用水和化學(xué)試劑將不同原材料分離處理。

大眾汽車集團(tuán)零部件公司技術(shù)開(kāi)發(fā)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，舊電池的核心組件可以被用來(lái)生產(chǎn)新的陰極材料。未來(lái)，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃利用回收的原材料支持新電池的生產(chǎn)制造。

相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，未來(lái)大眾汽車集團(tuán)會(huì)有大量的電池回收需求產(chǎn)生，該工廠的初期計(jì)劃是每年回收3600個(gè)電池系統(tǒng)，相當(dāng)于1500噸。未來(lái)，隨著回收管理流程的不斷優(yōu)化，工廠將進(jìn)一步擴(kuò)能以處理更大體量的電池回收需求。

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