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PIX聯(lián)合Italdesign發(fā)布次世代智能汽車開發(fā)平臺,加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化革新

易至

2021年5月21日——第五屆天津世界智能大會如期而至,全球領先的通用智能底盤開發(fā)商PIX Moving,聯(lián)合奧迪全資子公司Italdesign共同發(fā)布次世代智能汽車開發(fā)平臺 Ultra-Skateboard?,該平臺面向L3-L5級自動駕駛,將為智能時代的汽車開發(fā)鋪平道路。全新的 Ultra-Skateboard? 采用軟件定義汽車的全新架構(gòu),配合PIX專有開發(fā)工具鏈,顯著縮短研發(fā)流程,加快智能汽車上市速度,滑板式的底盤高度集成了模塊化的動力系統(tǒng)和自動駕駛軟硬件,汽車主機廠、汽車工程公司、機器人等創(chuàng)新企業(yè),可以如同搭積木般靈活、快速地開發(fā)面向乘用、商用、專用等不同類型的智能汽車。同時 PIX Moving 與 Italdesign 將基于 Ultra-Skateboard? 構(gòu)建創(chuàng)新的自動駕駛與智能汽車應用生態(tài),加速智能汽車在各行業(yè)的規(guī)?;瘧?。

翰凱斯(PIX) | 亞太區(qū)市場總監(jiān) 楊舜凱

“百年汽車工業(yè)正伴隨智能化浪潮拉開新的帷幕,核心技術(shù)正從變速箱、內(nèi)燃機變革為軟件和算法,由機械和電子定義汽車的傳統(tǒng)模式也正朝軟件定義汽車的創(chuàng)新模式轉(zhuǎn)變”,PIX Moving CEO 喻川表示,“PIX Moving 在底盤制造和自動駕駛技術(shù)方面積累了大量優(yōu)勢,通過與Italdesign在高性能底盤開發(fā)、工程設計方面的特長強強聯(lián)合,共同打造滑板式智能底盤這一顛覆性產(chǎn)品,讓智能汽車快速滲透至城市運作的各個環(huán)節(jié)當中,服務各行各業(yè)的智能化需求?!?/p>

次世代智能汽車開發(fā)平臺Ultra-skateboard滑板式機器人底盤

基于創(chuàng)新的軟件定義的E/E-電子電氣架構(gòu),Ultra-skateboard? 可以通過不斷自主學習和遠程軟件迭代,實現(xiàn)性能和體驗的持續(xù)進化。通過對機器人產(chǎn)業(yè)中間件ROS的兼容,更打通了車輛工程與機器人開發(fā)生態(tài),讓機器人開發(fā)工程師可以無障礙地快速開展智能汽車的應用開發(fā),具備極強的兼容性和高擴展性。不僅如此,Ultra-skateboard? 基于算法驅(qū)動的輕量化設計、熱管理設計,可由AI和人工設計師共同主導產(chǎn)品設計,開發(fā)人員可以并行開發(fā)硬件和軟件,相比傳統(tǒng)車輛設計方式,將整個開發(fā)流程的效率提升10倍。

Ultra-skateboard? 在機電層面將所有的轉(zhuǎn)向、懸架、電機、變速箱和制動功能都集成到輪內(nèi)及輪邊的可拆卸、可更換的“角單元”中,從而降低底盤復雜性,實現(xiàn)平坦的滑板式布局,以及軸距、輪距的范圍內(nèi)可調(diào)。相較于傳統(tǒng)汽車體積較大、不規(guī)則的內(nèi)燃機,這套模塊化的架構(gòu)體系可以徹底打破轉(zhuǎn)向機構(gòu)、傳動機構(gòu)對車內(nèi)空間布局的原始束縛,且能自由縮放尺寸大小,最大化空間利用和設計的自由度。此外,Ultra-skateboard? 沒有單獨的動力電池包,而是將動力電池模組和底盤集成在一起,減輕底盤重量的同時還可以降低制造成本。

得益于軟件定義汽車和模塊化架構(gòu)的設計,第三方開發(fā)者可以輕松基于Ultra-skateboard? 的通用底盤開發(fā)乘用車、商用車、專用車等不同應用上裝,而無需從零開始設計每輛汽車。同時,借助 PIX 自主研發(fā)的車規(guī)級傳感器前融合模塊 FusionUnit?,以及全面、強大、開放的 API 接口,開發(fā)者可快速部署應用,輕松、安全、穩(wěn)定的專注于自動駕駛開發(fā),快速適配Apollo、Autoware 等主流自動駕駛系統(tǒng),顯著降低自動駕駛的開發(fā)成本。

隨著汽車工業(yè)智能化的到來,汽車將逐步脫離代步工具的范疇,成為連接人與服務的載體。Ultra-skateboard? 滑板式智能底盤降低智能汽車的創(chuàng)新門檻,PIX Moving 將攜手汽車主機廠、汽車工程公司、機器人企業(yè)、Kit Car、Replica Car 等創(chuàng)意機構(gòu),構(gòu)建百花齊放的汽車應用生態(tài),降低智能汽車的研發(fā)成本,讓更多的乘用車、商用車、專用車發(fā)揮不同的服務功能,創(chuàng)新商業(yè)模式,賦能構(gòu)建智能、高效、可持續(xù)發(fā)展的未來智慧城市。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:易至

本文地址:http://www.idc61.net/kol/147397

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