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法系純電SUV來襲,起售31.33萬,續(xù)航卻僅為360km

在國內汽車市場中,并不是所有的合資車都會有不錯的銷量,比如法系車,比起德系、日系、美系等差了不是一點半點,這主要因為法系車的一些產品定位出了問題,很多消費者不買賬。在汽車設計方面,法系車也常常做出一些讓人不理解的操作。而如今電動汽車大行其道,來自法系的DS也推出電動版DS 3。據了解,DS 3純電版起售價為31.33萬元,將會通過進口的方式在國內售賣,那么,賣三十多萬的DS 3究竟如何呢?讓我們一起來看看吧。

外觀方面整體是很有質感的,前臉整體的設計視覺沖擊力比較強,首先是它的一個占比很大并且內部用點陣式裝飾的六邊形進氣格柵,這個其實就可以看出來它的設計初衷不是像走純電動車型一貫的簡約風,再加上兩側相銜接的造型十分獨特的大燈,整體還是很有威懾力的。底部的下包圍也還是十分顯眼的,整體來說,前臉看起來比起純電動新能源車型更像是汽油版車型。

側面整體的感覺還是比較厚重的,給人的感覺相對來說是很踏實的類型。它的雙色車身加上B柱的不規(guī)則造型設計以及并不常見的七輻花瓣式造型設計的輪轂,整個側面的辨識度還是很高的。

長寬高分別為4118/1791/1524mm的車身尺寸保證了它的內部空間還是夠用的,整個內飾的感覺就如同外部設計的感覺一樣,個性十分的獨特鮮明,它的整個中控臺上可以看到5個銜接在一起的菱形方塊組合,這個是比較顯眼的,再加上除此之外只有一塊尺寸不小的中控屏幕在平平坦坦的中控臺上站著,整體還是在保證了個性的基礎上做到了想對簡約。還有換擋機構兩側的立體菱形裝飾以及座椅上的不規(guī)則四邊形裝飾,這個都是相對來說比較個性化的設計了,但是就會有不少的接受力不強的車主可能一時間無法適應,可能簡約的設計更容易被大眾審美認同。

動力方面,它搭載的驅動電機最大功率是120kW,最大扭矩260?!っ?,電池容量為45.2千瓦時,NEDC續(xù)航里程達到了360km,這個續(xù)航里程相對來說能滿足大部分的日常出行的。

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.idc61.net/kol/147476

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