新能源汽車如今已經(jīng)是全球各大車企所關注的重點所在，不少傳統(tǒng)品牌都開始將電氣化轉型提上日程。而三菱作為日系品牌，自然也是更傾向于混動車型，無奈，電氣化是未來的趨勢，而日系車在電動車方面起步已經(jīng)晚于德系品牌。所以接下來的幾年想要不被老對手打壓，只能加快電氣化轉型，推出電動車盡早打開市場也成了日系品牌當下的首要任務。

近日，廣汽三菱發(fā)布了旗下首款純電動SUV<SUV阿圖柯的官圖，新車由廣汽集團和三菱汽車合作研發(fā)，基于廣汽埃安AION V為原型打造，將作為廣汽三菱打開新能源汽車市場的首款車型，預計將于年內(nèi)正式上市發(fā)布。

從發(fā)布了官圖外觀上看，新車跟廣汽埃安AION頗有幾分相似之處，7字形前大燈看上去更具科技感和未來感。封閉式中網(wǎng)設計一方面凸顯了其純電動車型的身份，一方面造型上又繼承了三菱的家族式風格，底部的進氣格柵也采用了緊湊式設計跟三菱一貫的風格相似，讓新車更具辨識度。

從車身側面看，新車的前后車窗由銀色鍍鉻飾條環(huán)繞裝飾，更顯精致高端效果，下傾式的腰線從后車窗一路延伸至前輪轂后方，看上去更顯流暢性。懸浮式車頂搭配多幅式半封閉的合金輪轂，不僅讓新車更具運動感，還增添了幾分時尚潮流氣息。

從車尾部分看，新車的分體式尾燈跟前大燈造型相呼應，采用了T字形設計，看上去更顯潮流，同時也讓新車更具辨識度。底部取消了傳統(tǒng)排氣口設定，強調(diào)了其純電動車型節(jié)能環(huán)保的身份。

在內(nèi)飾設計上，阿圖柯采用了經(jīng)典的三幅式方向盤和電動車常用的旋鈕式換擋機制。在中控臺中央還提供了一塊懸浮式超大中控屏，搭配全液晶儀表盤，讓車內(nèi)的科技氛圍更加強烈。矩形的貫穿式空調(diào)出風口造型更顯個性大方，也讓車內(nèi)更具高端氣息。此外新車采用了經(jīng)典的5座設計，在駕乘空間上絲毫不輸給MPV車型，讓駕乘者有了更寬裕的乘坐空間。

在動力表現(xiàn)上，新車目前暫未公布具體數(shù)據(jù)，參考AION V的動力性能，阿圖柯或將搭載一臺最大功率135kw，峰值扭矩350N·m的驅動電機，最大續(xù)航可達500km。

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