話不多說，直接上干貨！

下面我們來做一下微點(diǎn)評：

1，特斯拉依然占據(jù)統(tǒng)治地位，20萬以上的第一把交椅和第二把交椅都還在它手上。有人說特斯拉維權(quán)事件的影響，會表現(xiàn)在6月份的數(shù)據(jù)上，咱們來個無獎競猜，你認(rèn)為6月份特斯拉會從榜首下來嗎？

2，比亞迪漢、小鵬P7和蔚來的三款車表現(xiàn)依然穩(wěn)定，漢和P7銷量都漲幅不少，勢頭可以。

3，寶馬iX3賣了1162輛，順利進(jìn)入前十榜單，這個成績真的很不容易，都是降價帶來的。我們?nèi)豪镘囉奄I了最高配，36.5萬落地，包含了保險費(fèi)和金融手續(xù)費(fèi)，還送了車膜等一堆東西，還是很劃算的。

4，上汽大眾的ID4.X賣了781輛，正好排在榜單第10名。一汽大眾的ID.4CROZZ只賣了428輛，排在13名。這倆車，車型同源，為啥上汽大眾要賣得更好呢？真希望懂行的朋友留言區(qū)指教一二~

5，極狐阿爾法T和埃安LX依然是排名緊密的難兄難弟，不過這個月阿爾法T比埃安LX多賣了16輛，考慮到這倆車的銷量，這是個不小的距離呢！

6，極狐阿爾法S是4月份上市的，5月份賣了78輛，也算是開局不利，后面不知道會不會有奇跡？不過，聽說華為版訂單不少了，后面的數(shù)據(jù)值得期待。

7，奧迪e-tron在5月份賣了48輛，每天銷量不到2臺，很感人。不知道奧迪是不是放棄這輛車了？

其他的，我就不多說了。總的感覺是，如果你想買20萬以上的純電動，真的沒啥車可選。

（本文完）

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