11月1日，小鵬汽車(chē)公布了最新的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月小鵬汽車(chē)總交付量達(dá)1.01萬(wàn)輛，同比大漲233%。截至今年10月底，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已經(jīng)突破十萬(wàn)輛。

在疫情與芯片短缺的雙重影響下，大部分整車(chē)企業(yè)的新車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售開(kāi)始承壓。然而，今年以來(lái)，新造車(chē)勢(shì)力中的頭部企業(yè)的交付量卻接連走高，成為了市場(chǎng)中的一抹亮色。

11月1日，小鵬汽車(chē)公布了最新的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月小鵬汽車(chē)總交付量達(dá)1.01萬(wàn)輛，同比大漲233%。截至今年10月底，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已經(jīng)突破十萬(wàn)輛。

實(shí)際上，這并非是小鵬汽車(chē)首次月銷(xiāo)量破萬(wàn)。今年9月，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)1.04萬(wàn)輛，成為新造車(chē)勢(shì)力中首個(gè)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)企。

對(duì)于新造車(chē)企業(yè)而言，持續(xù)攀升的交付量，無(wú)疑是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展最好的證明。東吳證券判斷，鑒于智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)的廣泛空間，小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品有望持續(xù)放量，同時(shí)，其軟件收入占比的不斷提升，將助力其享受更高的估值溢價(jià)。

今年以來(lái)，小鵬汽車(chē)在港美市場(chǎng)的股價(jià)持續(xù)走高。其中小鵬汽車(chē)在H股的股價(jià)近20日內(nèi)漲幅超37.28%，最新市值為3195億美元；美股股價(jià)近20日內(nèi)漲幅超31.50%，最新市值為399億美元。

累計(jì)交付量突破10萬(wàn)

10月11日，小鵬汽車(chē)第10萬(wàn)輛整車(chē)于肇慶小鵬汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園正式下線(xiàn)，這對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，無(wú)疑是一個(gè)里程碑式的進(jìn)程。

據(jù)了解，截至今年10月底，小鵬汽車(chē)的歷史累計(jì)交付量已成功突破十萬(wàn)輛，正式邁上新造車(chē)勢(shì)力10萬(wàn)輛交付“俱樂(lè)部”。

值得關(guān)注的是，自今年9月起，小鵬汽車(chē)的交付量已連續(xù)兩個(gè)月破萬(wàn)，成為新造勢(shì)力中首家且是目前唯一一家單月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)的企業(yè)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，10月，小鵬汽車(chē)總交付量達(dá)1.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)223%；理想汽車(chē)交付量7649輛，同比增長(zhǎng)107.2%；蔚來(lái)汽車(chē)交付量?jī)H為3667輛，同比下滑27.5%。據(jù)悉，其交付量大幅下跌是因生產(chǎn)線(xiàn)重組升級(jí)等。這意味著曾經(jīng)新造車(chē)三強(qiáng)之間的“蔚小理”座次正在慢慢更替為“小理蔚”。

不過(guò)，從整體來(lái)講，今年以來(lái)多家新造車(chē)企業(yè)的交付量已連續(xù)走高，分別創(chuàng)下了各自的最好單月交付量記錄。這在很大程度上表明，曾經(jīng)不被外界看好的部分新造車(chē)企業(yè)們，正在通過(guò)自身的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品力，逐漸獲得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，并邁上發(fā)展的新臺(tái)階。

但仔細(xì)分析頭部新造車(chē)企業(yè)的交付量走勢(shì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在集體上漲的同時(shí)，每家企業(yè)的產(chǎn)品布局和節(jié)奏是略有差異的，而這種差異也帶來(lái)了其市場(chǎng)表現(xiàn)的分化。以小鵬汽車(chē)為例，今年以來(lái)，公司不可避免地遭遇了芯片短缺和原材料上漲的壓力，但與其他新造車(chē)企業(yè)月度交付量走勢(shì)的起起伏伏相比，小鵬汽車(chē)的步子顯然邁得更加穩(wěn)健一些。

追溯小鵬汽車(chē)今年以來(lái)的各個(gè)月度的交付量可以看出，小鵬汽車(chē)交付量的攀升是呈遞進(jìn)式的穩(wěn)健增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年3月，小鵬汽車(chē)交付量達(dá)5102輛；6月交付量達(dá)6565輛；7月交付量達(dá)8040輛；9月交付量達(dá)10412輛。

安信證券分析稱(chēng)，智能汽車(chē)的時(shí)代，車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。小鵬汽車(chē)是腳踏實(shí)地的技術(shù)派，在軟硬件方面的積累，令其在汽車(chē)智能化方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前小鵬汽車(chē)前期的積累，已經(jīng)到了釋放期，產(chǎn)品的走量，將為其收獲海量的行車(chē)數(shù)據(jù)，助力其自動(dòng)駕駛算法加速升級(jí)和迭代，進(jìn)一步提升公司在自動(dòng)駕駛等方面的競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品力，吸引更多的客戶(hù)，形成正向閉環(huán)。

P5有望成小鵬銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新催化劑

除了整體交付量的持續(xù)走高，小鵬汽車(chē)旗下各個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量走勢(shì)也很可圈可點(diǎn)。以10月份的交付量為例，10月，小鵬汽車(chē)P7交付6044臺(tái)，同比增長(zhǎng)187%；G3的中期改款車(chē)型G3i自今年9月啟動(dòng)規(guī)模交付以來(lái)，也一路走高，10月共交付3657輛，創(chuàng)下此款車(chē)型自2018年面市以來(lái)的最佳月交付成績(jī)。

而頗受市場(chǎng)關(guān)注的小鵬汽車(chē)第三款量產(chǎn)車(chē)P5，也在上市后獲得了市場(chǎng)的積極反饋，訂單量充沛。據(jù)悉，今年10月，小鵬汽車(chē)P5的交付量已達(dá)437輛。

東吳證券分析稱(chēng)，目前小鵬汽車(chē)旗下的G3、P7和P5三款車(chē)型，精準(zhǔn)覆蓋了SUV、轎跑和家轎三個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng)，定價(jià)涵蓋覆蓋了15萬(wàn)元至40萬(wàn)元，隨著其產(chǎn)能的不斷攀升，小鵬汽車(chē)的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品有望在市場(chǎng)上持續(xù)放量。

也有券商認(rèn)為，小鵬汽車(chē)新車(chē)P5的交付后，可為其銷(xiāo)量帶來(lái)更多的增量，同時(shí)也可能成為其股價(jià)上漲的催化劑。招銀國(guó)際分析稱(chēng)，基于對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)觀察，可以判斷小鵬汽車(chē)P5車(chē)型交付量的放量增長(zhǎng)將成為近期公司股價(jià)的上漲的重要驅(qū)動(dòng)因素。

據(jù)小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬此前透露，小鵬P5的需求量明顯，在手訂單較為充裕，這將再度提高小鵬汽車(chē)在今年第四季度的交付量。按照他的預(yù)計(jì)，小鵬汽車(chē)在第四季度月度交付量的峰值可能會(huì)達(dá)到1.5萬(wàn)輛/月。

中信證券分析稱(chēng)，在供應(yīng)鏈滿(mǎn)足的情況下，小鵬汽車(chē)的峰值銷(xiāo)量或超預(yù)期。從長(zhǎng)期來(lái)看，公司通過(guò)全棧自研的差異化核心技術(shù)，有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步高端化發(fā)展。

聲明：以上未標(biāo)明來(lái)源、無(wú)水印的圖片均來(lái)自圖蟲(chóng)創(chuàng)意。本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >