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搶占“新能源+智能”雙賽道,魏牌拿鐵DHT正式上市

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12月17日,長城汽車旗下高端品牌魏牌的新車拿鐵DHT正式上市。作為魏牌“新一代智能汽車”品牌煥新的全新力作,拿鐵DHT在智能化和節(jié)能性上具備較為突出的優(yōu)勢,側(cè)面反映出魏牌在智能化和新能源兩條賽道上的布局決心。

12月17日,長城汽車旗下高端品牌魏牌的新車拿鐵DHT正式上市。作為魏牌“新一代智能汽車”品牌煥新的全新力作,拿鐵DHT在智能化和節(jié)能性上具備較為突出的優(yōu)勢,側(cè)面反映出魏牌在智能化和新能源兩條賽道上的布局決心。

據(jù)悉,新車共分為三款車型,售價區(qū)間為15.98萬元-17.98萬元。魏牌CMO喬心昱表示,拿鐵DHT的到來,將技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品變革和品牌升級的紅利帶給用戶,讓用戶同時擁有電車的享受、混動的油耗、油車的價格。

在上市活動現(xiàn)場,為了場景化地展示拿鐵DHC的特點和性能,主辦方特別展示了拿鐵DHT在極寒、極熱試驗中的實測數(shù)據(jù),以展現(xiàn)新車的穩(wěn)定性和可靠性。

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據(jù)悉,在動力性能上,拿鐵DHT 0-60km/h加速僅為3.9秒,百公里加速為7.5秒,可真正做到起步“快人一步”;在中高速階段,憑借業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT技術(shù)優(yōu)勢,拿鐵DHT解決了新能源車型“再加速”的缺陷,同時拿鐵DHT的雙電機(jī)可實時參與調(diào)速,智能切換驅(qū)動方式來應(yīng)對不同路況,使離合器在無滑磨狀態(tài)下實現(xiàn)發(fā)動機(jī)無感介入,保證在多種模式下都能擁有純電車的平順,可為用戶帶來更平順的駕駛感受。

針對新能源用戶隱痛的“續(xù)航焦慮”,拿鐵DHT也交出了優(yōu)異的答卷。新車采用了雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)不同負(fù)荷、多種工作模式的高效運行,百公里綜合油耗僅為4.9L,可助力消費者降低用車成本,并緩解里程焦慮。

在智能駕駛方面,拿鐵DHT具備遙控泊車、透明底盤、AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉(zhuǎn)向輔助、導(dǎo)航增強(qiáng)型抬頭顯示等多項領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)。同時,新車還配備了6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、9個高清攝像頭等智能安全配置,可為智能駕駛提供全方位的安全保障,真正實現(xiàn)用車無盲區(qū)、駕乘無隱患。

聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車資本

本文地址:http://www.idc61.net/kol/164261

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