4月13日，“2022長安汽車全球伙伴大會”在重慶揭幕，繼阿維塔之后，長安又推出一個全新純電品牌——長安深藍。而包括長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程在內的品牌和系列車型，也都開啟了電動化全面轉型。

在眾多自主車企當中，比亞迪的轉型最為迅速和成功，自今年3月起，比亞迪已經停止生產燃油車，全面為新能源汽車開路。3月份銷量排行榜中，比亞迪也超過了吉利、長城，向長安自主車一哥的身份發(fā)起挑戰(zhàn)。

長安深藍的定位為“數(shù)字化純電品牌”，與阿維塔有所區(qū)別，阿維塔主要針對高端市場，深藍品牌把目光在中端市場，再加上LUMIN車型主打入門微型車市場。這三個系列共同構成了長安在新能源領域的布局。

按照長安汽車的規(guī)劃，今年將推出36款新車，其中有8款新能源產品。

其中，深藍品牌規(guī)劃中的產品共有5款，其中首款車型“C385”是一款對標比亞迪海豹、特斯拉 Model 3、埃安 S Plus的純電轎車，今年下半年就會正式上市。另一款跨界SUV——“C673”也會在年內發(fā)布。

而LUMIN糯玉米也將會在今年發(fā)布，此前關于外觀、內飾等信息已經有所公布；長安聯(lián)合寧德時代、華為打造的高端品牌阿維塔，4款產品也在開發(fā)當中，其首款車型阿維塔11也已經去年亮相，今年即將量產。

中汽協(xié)數(shù)據顯示，今年第一季度長安中國品牌乘用車銷量達37.5萬輛，領先于吉利、比亞迪、長城和奇瑞等自主車企。到2025年，長安新能源汽車銷量占比將達到35%，2030年進一步提升至60%。在電動化轉型上，長安并不求快，反而求穩(wěn)。

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