車(chē)圈從來(lái)不缺內(nèi)卷，一言不合就卷起來(lái)，拼價(jià)格、拼配置、拼優(yōu)惠，每一位車(chē)界卷王都會(huì)掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨。近日，似乎又誕生了一位卷王，它就是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03。

為啥說(shuō)它是新一代卷王呢？看一下它的配置單你就知道了。基本上你能想到的所有舒適性、安全性配置，深藍(lán)SL03基本都標(biāo)配。例如像座椅的通風(fēng)加熱、電動(dòng)尾門(mén)、360度全景影像等等都是標(biāo)配。關(guān)鍵是配置高它價(jià)格還低，增程版16.99萬(wàn)，純電版也只要18.39萬(wàn)起，直接比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜了幾萬(wàn)，這誰(shuí)受得了。

當(dāng)然深藍(lán)SL03的短板也是有的，標(biāo)配的輔助駕駛功能水平并不高，雖然也有換道輔助、車(chē)道保持等功能，但這些都是很常規(guī)的L2級(jí)功能，想要更高階的輔助駕駛就得花2萬(wàn)選裝，但那樣性?xún)r(jià)比就大打折扣了。

總的來(lái)說(shuō)深藍(lán)SL03還是屬于卷王的，不過(guò)跟它同級(jí)別的幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不是吃素的，比如成名已久的Model 3、爆火的海豹，還有優(yōu)雅轎跑的常青樹(shù)P7，它們也都不容小覷。

比亞迪海豹

海豹也是前段時(shí)間非常火的一款純電動(dòng)車(chē)，動(dòng)感的外觀造型，和深藍(lán)SL03不相伯仲的配置，

售價(jià)21.28萬(wàn)起，有比亞迪的電池技術(shù)加持。在深藍(lán)SL03出來(lái)之前，性?xún)r(jià)比也是非常不錯(cuò)的，但跟深藍(lán)SL03相比之后，這性?xún)r(jià)比高的頭銜恐怕就要拱手讓人了。

特斯拉Model 3

比較純電動(dòng)轎車(chē)必有Model 3，就好比提到中型SUV必有漢蘭達(dá)。特斯拉Model 3的優(yōu)點(diǎn)就是三電系統(tǒng)成熟，輔助駕駛水平高，品牌號(hào)召力也強(qiáng)大。缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，價(jià)格比較高27.99萬(wàn)起，比深藍(lán)SL03貴了近10萬(wàn)。所以如果不是特別認(rèn)特斯拉這個(gè)牌子，也不需要多先進(jìn)的輔助駕駛，深藍(lán)SL03或者其他產(chǎn)品更值得考慮。

小鵬P7

小鵬P7就比較有意思了，它可以說(shuō)是比亞迪海豹和特斯拉Model 3的結(jié)合體，既有一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，又有非常不錯(cuò)的智能化水平。

首先就是P7的起步價(jià)23.99萬(wàn)起，價(jià)格相對(duì)Model 3更容易接受，然后25萬(wàn)左右的中配車(chē)型就能有一整套的XPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。雖然也還沒(méi)有達(dá)到L3級(jí)別，但各家的輔助駕駛之間還是有區(qū)別的，小鵬的輔助駕駛顯然就是頂尖的水平，行業(yè)公認(rèn)無(wú)需多說(shuō)。

這套系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的感知、定位能力，還擁有規(guī)劃、決策的核心算法能力，以及建立車(chē)端、云端的數(shù)據(jù)處理分析能力。同時(shí)小鵬P7的XPILOT還能通過(guò)不斷地OTA升級(jí)強(qiáng)化自己的能力，這就好比玄幻小說(shuō)的修煉一樣。

據(jù)悉，小鵬P7的中期改款可能也快來(lái)了，而且很可能會(huì)上激光雷達(dá)，那樣P7的感知能力將會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階，輔助駕駛水平也會(huì)隨之有很大的飛躍。

總結(jié)

所以總結(jié)一下，四款車(chē)型都各有各的特點(diǎn)，如果把它們比喻成餃子，那么深藍(lán)SL03和海豹就是典型的價(jià)格實(shí)惠量大的類(lèi)型，Model 3屬于牌子出名、小貴的類(lèi)型，P7則是各項(xiàng)兼具味道還好的類(lèi)型，怎么選擇那就看各自的需求和口味了。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >