在前段時間，沃爾沃在歐洲專利局注冊了“EXC90”的名稱，或?qū)脕斫o全新的電動期間SUV命名。

從名稱可以看出，這款全新車基本就是沃爾沃XC90的換代產(chǎn)品。此前有消息稱，沃爾沃將在接下來的9月21日晚正式公布這款全新電動期間SUV和未來的發(fā)展計劃，而到年底這款車或?qū)桨l(fā)布。

值得一提的是，“EXC90”將會基于全新的SPA2架構(gòu)生產(chǎn)。此前我們介紹過，該架構(gòu)可涵蓋S60到XC90尺寸的車型，并且能源類型均為純電動。

對于熟悉沃爾沃的朋友來說，在近幾年確實能感覺到它相比其它豪華品牌，鮮有新車問世，其主要原因還是這幾年它正處于調(diào)整品牌策略的時期，目的就是在2030年實現(xiàn)全面電動化，所以在接下來的幾年時間里，沃爾沃會處于一個非常關(guān)鍵的階段，甚至可以說是相對掙扎的階段。

在經(jīng)歷前段時間銷量下跌過后，沃爾沃8月在華的銷量有所回升。在中國大陸市場共計售出新車17134輛，同比增長30.9%，有著較為明顯的回升。不過今年前8個月的銷量為102899輛，仍有16.3%的下滑，想要全年實現(xiàn)正增長，可能接下來的優(yōu)惠力度還要更大一些才能挽救得到。

面對汽車電動化，怎么這個曾經(jīng)被稱為“富豪”的汽車品牌前景逐漸模糊？

眾所周知，如今國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)是發(fā)展得如火如荼！而沃爾沃純電在國內(nèi)市場的表現(xiàn)顯然沒有跟上大部隊，其主要原因還是此前車型選擇較少，產(chǎn)品競爭力也稍顯不足，雖然在純電動上主打安全很有“吸引力”，也能減少大家選擇純電動的安全“顧慮”，但產(chǎn)品整體來說還是缺乏個性化，紛紛被網(wǎng)友吐槽“油改電”，這樣的產(chǎn)品是比較難吸引當(dāng)下選擇新能源車的消費者。

再而就是其定位已經(jīng)有些不管用了，將自己裝扮成豪華品牌的招數(shù)，已經(jīng)逐漸被消費者們看得清清楚楚。養(yǎng)護(hù)成本卻相當(dāng)于真正的豪華品牌汽車，但事實上卻是平民車品牌陣營里的高端品牌。

面對汽車電動化的浪潮，沃爾沃走得太慢了。隨著文化復(fù)興和中國品牌崛起，即便是一線歐美汽車廠商的品牌也在下滑，強(qiáng)大中國自主品牌車已經(jīng)逐漸成為新潮流，所以沃爾沃轉(zhuǎn)型的未來前景并不令人看好，你覺得呢？

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